חברות תעופה רבות כבר הזמינו או החלו להפעיל את המטוס המבוקש. Wizz Air הייתה הראשונה בעולם לקבל את המטוס והחלה להפעילו בבסיסה במילאנו, כחלק מהזמנה כוללת של 47 מטוסים. Iberia הייתה הראשונה שהשיקה קו טרנס-אטלנטי באמצעותו. AirAsia חתמה על עסקה לרכישת 50 מטוסים, עם אופציה ל-20 נוספים, בעסקה שמוערכת בכ-12.25 מיליארד דולר. Qantas הזמינה 48 מטוסים מהדגם, והצטרפה לרשימה ההולכת וגדלה של חברות תעופה שמתקדמות למטוס המהפכני.
מוכנה למטוס העתיד: כך מכשירה חברת התעופה הגדולה בעולם את טייסיה להפעלת מטוס ה-A321XLR
חברת התעופה הגדולה בעולם השלימה סבב טיסות אימון בין פילדלפיה לאדינבורו כהכנה להפעלת המטוס החדשני בטיסות טרנס-אטלנטיות, לקראת שילובו בקווים לאירופה
מדריכי הטיסה של אמריקן שהוכשרו בטיסות לאדינבורו. צילום: American Airlines חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
אמריקן איירליינס מסיימת שלב חשוב בהכנות להפעלת המטוס העתידני.
חברת התעופה הגדולה בעולם מתקרבת לציון דרך משמעותי בהתרחבות קווי הטיסות הבינלאומיים שלה, הכנסת מטוסי A321XLR לשירות טרנס-אטלנטי. לצורך כך, ביצעה החברה במהלך חודש ספטמבר 42 טיסות אימון בין פילדלפיה לאדינבורו, במסגרת תהליך הכשרה לטייסים שעתידים להפעיל את הדגם החדש.
במהלך הטיסות, שנערכו בין 4 ל-25 בספטמבר, השתתפו גם פקחים מרשות התעופה הפדרלית האמריקאית (FAA), שאישרו את כשירותם של שמונה מדריכי טיסה (check pilots) מהצי של A320.
ההכשרה כללה לימוד של מערכת הנתיבים המשתנה בצפון האוקיינוס האטלנטי, תפעול באזורים שאינם מכוסים על ידי מכ"ם (בהם יש צורך בדיווחי מיקום עצמאיים), וכן שימוש במערכות תקשורת לווייניות שונות מהנהוג בטיסות פנים. בנוסף, נדרשו הטייסים להכיר שדות תעופה חלופיים באיזור, למקרי חירום או סטיות.
AIRBUS A321XLR. צילום: AIRBUSכעת, אותם מדריכי טיסה יובילו את שלב ההכשרה הבא - במסגרתו יוכשרו 45 טייסי קווים (line pilots), שיהוו את הצוות הראשון של החברה להטסת ה-A321XLR במסלולים הבינלאומיים. תהליך זה צפוי להתחיל דווקא בקו פנים-ארצי בין ניו יורק (JFK) ללוס אנג'לס (LAX), הצפוי להתחיל כבר ברבעון הנוכחי (Q4-2025), לצורך הטמעה הדרגתית של המטוס לפני מעבר להפעלה בטיסות טרנס-אטלנטיות.
ה-A321XLR, הגרסה ארוכת הטווח של ה-A321neo, מסוגל לטוס למרחק של כ-8,700 ק"מ - טווח שמרחיב משמעותית את אפשרויות הקישור של אמריקן איירליינס בין ארה"ב ליעדים באירופה. אמריקן ביצעה לפני מספר חודשים הזמנה של 50 מטוסים מהדגם הזה, שצפוי להיכנס לשירות בשנה הבאה במסגרת התרחבות החברה בקווים טרנס-אטלנטיים באמצעות מטוסים צרי גוף.
עם כניסתו לפעילות, צפוי הדגם לפעול בקווים חדשים לאירופה, תוך שמירה על יעילות תפעולית גבוהה, אך המעבר לטיסות מסוג זה דורש מהטייסים להכיר נהלים חדשים ואזורים אוויריים שטרם טסו בהם במסגרת צי ה-A320.
למרות היתרונות התפעוליים, קיימים אתגרים, במיוחד בתחום הקייטרינג והשירות בתא הנוסעים. אחד השינויים הנבחנים הוא הסרה אפשרית של מגשי הארוחות בטיסות ארוכות טווח, עקב מגבלות שטח המטבח במטוס הצר. כדי לבחון את ההשפעה על חוויית הנוסעים, אמריקן איירליינס החלה בניסויים בטיסות רחבות גוף, לקראת שילוב המטוס בצי.
באמריקן איירליינס מציינים כי היעדים הבינלאומיים הראשונים שבהם יופעל מטוס ה-A321XLR, ייחשפו בקרוב.
כל מה שרציתם לדעת על מטוס העתיד החדש ה-Airbus A321XLR
המטוס ה-A321XLR הראשון של Wizz Air. צילום: WIZZ AIR
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
