31 יעדים חדשים ו-300 טיסות ביום: Etihad Airways שוברת שיא

חברת התעופה מאבו דאבי רשמה גידול של יותר מ-20% במספר הטיסות היומי בהשוואה לשנה שעברה, ומפעילה כיום צי של 115 מטוסים ל-90 יעדים ברחבי העולם

אירה מקיינקו פורסם 20.10.25 | 17:22 | עודכן 20.10.25 | 18:03

מטוס Etihad Airways. צילום: יחצ

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת התעופה מאבו דאבי Etihad Airways (אתיחאד איירווייז) הגיעה לציון דרך משמעותי בתולדותיה, כשהחלה להפעיל 300 טיסות נוסעים סדירות ביום - נתון המשקף את אחד מקצבי הצמיחה המהירים ביותר בענף התעופה העולמי.

מדובר בעלייה של יותר מ-20% לעומת השנה שעברה, הנובעת מהרחבת רשת היעדים, ביקוש יציב מצד הנוסעים ו"שמירה על מצוינות תפעולית", לדברי החברה.

כל הטיסות הן טיסות נוסעים מסחריות, והנתון החדש ממחיש את תפקידה המרכזי של אתיחאד בחיבור בין תרבויות ויעדים בינלאומיים, תוך חיזוק מעמדה של אבו דאבי כאחת הערים המחוברות ביותר בעולם.

Etihad Airways. צילום: Shutterstock

לדברי קפטן Majed Al Marzouqi (מג’ד אל מרזוקי), מנהל התפעול הראשי וקצין שירות האורחים של החברה: "אנחנו מרחיבים את היעדים שאנחנו משרתים, את הצי שבו אנו פועלים ואת הצוות המוכשר שלנו - הכול מתוך מטרה אחת: להפוך את אתיחאד לחברת התעופה שכולם רוצים לטוס איתה. זהו הישג יוצא דופן המשקף את הצמיחה המהירה ביותר בענף, תודות למסירות האנשים שלנו ולאמון האורחים שבחרו לטוס איתנו".

במהלך ספטמבר 2025 הטיסה אתיחאד 1.9 מיליון נוסעים - עלייה של 21% לעומת התקופה המקבילה אשתקד - תוך שמירה על תפוסה ממוצעת של 89%. מתחילת השנה ועד סוף ספטמבר, טסה החברה עם 16.1 מיליון נוסעים, עלייה של 18% לעומת השנה הקודמת.

ומבחינת הרווחים, Etihad Airways סיימה את המחצית הראשונה של 2025 עם רווח נקי של 306 מיליון דולר והכנסות של 3.7 מיליארד דולר.

פאלמה דה מיורקה. צילום: Shutterstock

חברת התעופה ממשיכה להתרחב גם מבחינת צי המטוסים ורשת הקווים. כיום מפעילה אתיחאד 115 מטוסים, לעומת 96 בלבד בספטמבר 2024. השנה נוספו לצי מטוסי A350, בואינג 787 דרימליינר, שני מטוסי A380 שחזרו לשירות, וכן מטוסי A321LR המצוידים בתאי שינה במחלקת העסקים ובסוויטות פרטיות במחלקה הראשונה.

בשנת 2025 בלבד, השיקה החברה 31 יעדים חדשים, בהם זנזיבר (טנזניה), פלמה דה מיורקה (ספרד), טורונטו (קנדה), מדן (אינדונזיה), פנום פן (קמבודיה), אדיס אבבה (אתיופיה, בשיתוף עם אתיופיאן איירליינס) וקראבי (תאילנד) - מה שהביא את רשת היעדים שלה לכמעט 90 ערים. באירופה נרשמה צמיחה של 35% בטיסות הקיץ לעומת השנה שעברה.

Railay Beach Krabi, תאילנד. צילום: Shutterstock

אתיחאד מייחסת חלק ניכר מהישגיה לנמל התעופה הבינלאומי החדש זאייד (Zayed International Airport), שמאפשר תפעול יעיל ומודרני עם קיבולת של 45 מיליון נוסעים בשנה ו-65 שערים. מערכות ביומטריות חדישות מאפשרות מעבר מנקודת הכניסה לשער תוך 12 דקות בלבד, לצד טרקלינים ושירותים פרימיום המעניקים חוויית טיסה חלקה.

החברה ממשיכה להשקיע בכוח האדם שלה וגייסה במחצית הראשונה של השנה 1,700 עובדים חדשים, בהם למעלה מ-100 טייסים ו-1,000 דיילים. בנוסף, 1,100 עובדים קודמו בתוך החברה.

כחלק מהאסטרטגיה הלאומית שלה, השיקה אתיחאד את תוכנית פיתוח הטאלנטים הלאומית לאיתור וגיוס אנשי מקצוע אמירתיים במגוון תחומים - טייסים, מהנדסים, מנהלי שדות תעופה ובכירים עסקיים. במהלך חמש השנים הקרובות שואפת החברה להכפיל את מספר העובדים האמירתים בשורותיה.

וכמובן, נזכיר שהחברה מפגינה מחויבות ארוכת הטווח של החברה כלפי השוק הישראלי, מאז תחילת פעילותה במסגרת הסכמי אברהם. בין השאר, הייתה מחברות התעופה הראשונות שחידשו את הטיסות כל פעם במהלך המלחמה - והמשיכה לטוס לארץ כמעט ללא הפוגה.