ירוקה וחדשנית: חברת התעופה חוזרת לישראל אחרי כמעט עשור עם מטוס מתקדם

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

SAS, חברת התעופה הסקנדינבית המובילה, חוזרת לישראל.

בימים הקרובים ישובו לישראל חברות תעופה רבות המחדשות את הקווים, ביניהן בריטיש איירווייז, Eurowings, איבריה אקספרס ועוד. את כל אלה ראינו כאן עד המלחמה, חלקן גם ניסו לחזור מספר פעמים במהלכה, וכולנו תקווה שכעת, חידוש הקווים יהיה לטווח ארוך יותר.

אבל בין החברות החוזרות, שם אחד בולט במיוחד. Scandinavian Airlines System, או בשמה המקוצר SAS, חברת התעופה המובילה והגדולה במדינות סקנדינביה. החברה תפתח קו ישיר בין קופנהגן לתל אביב, שיפעל בתדירות של שתי טיסות שבועיות בשלב זה. בעונת הקיץ הבאה צפויה החברה להגדיל את התדירויות לעד 4 טיסות שבועיות.

צילום: SAS

חברת התעופה הסקנדינבית נוסדה בשנת 1946 כשיתוף פעולה בין שלוש מדינות - דנמרק, נורבגיה ושוודיה, במטרה להקים כוח תעופתי שיחבר את מדינות סקנדינביה לשאר העולם.

עשתה היסטוריה

בשנות ה-50 הייתה SAS בין החברות הראשונות שחצו את הקוטב הצפוני בטיסותיה לארצות הברית, ובכך קיצרה את משך הטיסה בין אירופה לאמריקה בצורה משמעותית. עם השנים, החברה התרחבה והפכה לסמל של אמינות בתעופה האירופית, כשהיא מפעילה כיום טיסות לכ-125 יעדים ב-4 יבשות: אירופה, אפריקה, אסיה ואמריקה. בשנת 2023 הטיסה החברה 23.7 מיליון נוסעים.

מחלקת התיירים. צילום: SAS

מחלקת העסקים של מטוס ה-A350. צילום: SAS

בסיסי החברה נמצאים בנמלי התעופה של קופנהגן (CPH), שטוקהולם-ארלנדה (ARN) ואוסלו (OSL) - שלוש ערים המשקפות את שיתוף הפעולה המשולש שממנו נולדה החברה, כאשר בימים אלה עיקר המיקוד הוא בקופנהגן (לשם יגיעו הטיסות מישראל) שאמור להפוך להאב תעופתי גדול ומשמעותי. אגב, מדובר בחלק מתוכנית רחבה בשם "We are Scandinavia" שמטרתה להפוך את חברת התעופה לשער עבור העולם כולו למדינות סקנדינביה.

חדשנית וירוקה

כיום מחזיקה החבה צי מודרני המורכב בעיקר ממטוסים ממשפחות A320 ו-A330, אך בשנים האחרונות הצטיידה גם במטוס הדגל החדש של Airbus, הלא הוא A350 בו היא עושה שימוש לטיסות ארוכות טווח. לישראל תטוס החברה עם מטוס ה-A320neo החדשני והחסכוני בדלק, בתצורה של שתי מחלקות - עסקים ותיירים.

ואם כבר דלק, אחד הדגלים אותו נושאת SAS הוא הדגל ה"ירוק". בשנים האחרונות החברה משקיעה רבות בהתחדשות הצי ובהפחתת פליטות מזהמות, כחלק מהתחייבותה להיות אחת מחברות התעופה הירוקות בעולם. המטוסים החדשים מצוידים במערכות חיסכון בדלק, חיבורים מהירים ל-Wi-Fi ומושבים בעיצוב סקנדינבי נקי.

החברה הסקנדינבית הייתה אמנם אחת ממייסדות ברית חברות התעופה Star Alliance, אך בשנים האחרונות, עם התקרבותה לקבוצת אייר פראנס-KLM, עברה להיות חברה בברית SkyTeam.

צילום: אייר פראנס-KLM

בשנים האחרונות, החברה פועלת כאמור בשיתוף פעולה הדוק עם קבוצת אייר פראנס-KLM, שהפכה בקיץ האחרון לבעלת השליטה ב-SAS, בה היא מחזיקה 60.5%. קוד אייר פראנס נוסף לקווים רבים של SAS, בעיקר בטיסות לארצות הברית.

עבור הנוסעים הישראלים כניסתה של SAS תהווה אפשרות נוספת לטיסות טרנס-אטלנטיות עם קונקשן דרך קופנהגן, ושער נוסף לאירופה, בימים בהם התעופה הבינלאומית לישראל וממנה חוזרת, בתקווה, לזמנים טובים יותר מאשר בשנתיים האחרונות.