בלי טיסות לישראל: חברת התעופה נוסקת עם 19.2 מיליון נוסעים בחודש אחד

ענקית הלואו קוסט ריינאייר, הטיסה 19.2 מיליון נוסעים בחודש אוקטובר, עם תפוסה 93% ו־204.8 מיליון בשנה מתגלגלת כשישראל נותרת מחוץ לרשת הפעילה

גלי אזולאי פורסם 04.11.25 | 18:49 | עודכן 04.11.25 | 19:54

ריינאייר בנימים עברו בנתב״ג. צילום: Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ריינאייר ממשיכה להציג קצב צמיחה מרשים: באוקטובר 2025 טסו עם חברת הלואו־קוסט האירית 19.2 מיליון נוסעים, עלייה של כ־5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

שיעור התפוסה נשאר יציב על 93%, נתון המצביע על ביקוש חזק גם בעונת המעבר.

במבט מתגלגל ל־12 חודשים, ריינאייר הגיעה ל-204.8 מיליון נוסעים, עלייה שנתית של כ-5%, כשבמהלך החודש הופעלו למעלה מ-107 אלף טיסות ברחבי היבשת.

ברקע לשיאים: הרחבת קיבולת בקווים מבוקשים, שימוש יעיל בצי והמשך מיקוד במודל התפעולי הרזה של החברה, כל אלה מאפשרים לריינאייר לשמור על תמחור תחרותי לצד זמינות גבוהה בתדירויות. גם עלויות הדלק הגבוהות והתחרות האגרסיבית בשוק האירופי לא בלמו את המגמה, להפך, החברה מציינת כי היא ממשיכה להקצות מטוסים לנתיבים רווחיים ולבצע התאמות תדירות דינמיות בהתאם לעונתיות ולביקוש.

לכיוון החורף, בריינאייר מאותתים על שמירה על קצבי הביקוש באמצעות חיזוק קווים מרכזיים, אופטימיזציה של לוחות זמנים והמשך שיפור חוויית הנוסע.

נזכיר כי חברת הלואו-קוסט האירית הודיעה כי לא תחזור להפעיל טיסות מתל אביב וממנה בחורף הקרוב. הסיבה המרכזית לטענת החברה היא כי הנהלת נמל התעופה בן גוריון מסרבת, לאשר את שיבוצי הטיסות ההיסטוריים שלה לעונת הקיץ 2026 (S26), ואינה מתחייבת להשאיר את טרמינל הלואו-קוסט 1 פתוח גם בעת משברים ביטחוניים.

בריינאייר טענו כי פעילות החברה בקיץ האחרון שובשה שוב ושוב בעקבות החלטות נתב״ג לסגור את טרמינל 1 שלוש פעמים, ולהעביר את טיסות החברה לטרמינל 3 היקר בהרבה. לדבריהם, הדבר הפך את קווי הלואו-קוסט להפסדיים.

עוד הוסיפו בסוף חודש ספטמבר האחרון לאחר פרסום ההחלטה על השעיית הטיסות, כי הם מוכנים לשתף פעולה עם הנהלת נתב״ג במעבר זמני לטרמינל 3 בעת הצורך, אך דורשים שהעלויות יישארו בהתאם לתעריפי טרמינל 1.