ישראייר: "נלחמים על התעופה הישראלית ועובדיה" וחושפת - מטוסי A330 חדשים ושורת קווים למזרח

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

בעקבות הפרסומים על תכנית ההתרחבות של Wizz Air בישראל, ישראייר מפרסמת הודעה מיוחדת לפיה "העובדה ששרת התחבורה מעניקה לה עדיפות לא הוגנת בקבלת הסלוטים של ריינאייר, ישראייר מבקשת להבהיר באופן חד וברור - אנחנו לא מפחדים מתחרות אנחנו נלחמים על הגינות. על שוויון. על עתיד התעופה הישראלית ועובדיה".

בישראייר אומרים כי "בתקופה שבה הציבור הישראלי מתמודד עם יוקר המחיה, ביטחון לאומי ואתגרים כלכליים, האחריות שלנו היא להבטיח שתעשיית התעופה המקומית תישאר חזקה, יעילה, מקצועית ונגישה לכל. תחרות אינה איום, היא מנוע צמיחה, שבזכותו הגיע ישראייר למקום השני בנתב״ג, ושילשה את כמות נוסעיה מאז משבר הקורונה ללמעלה משני מיליון נוסעים. אבל, תחרות צריכה להתנהל בשוויון מלא".

בחברת התעופה הישראלית טוענים כי "המדיניות המוצעת כיום על ידי שרת התחבורה, יוצרת פערים לא מוצדקים בין חברות ישראליות לחברות זרות. פערים שפוגעים ישירות בציבור הישראלי, מצמצמים את היצע הטיסות המקומי ומשאירים את ישראל חשופה לתלות בחברות בינלאומיות, שיעלו את המחירים בחדות בהמשך הדרך".

דרישות ישראייר: "קוראים לשרת התחבורה לתקן את העיוותים באופן מיידי"

• תנאים שווים בהעסקת צוותי אוויר וקרקע זרים, בנתב"ג בדיוק כפי שהיא מאשרת ל- Wizz Air

• חלוקת סלוטים הוגנת בטרמינל 1, על פי גודל החברה, ללא העדפות, ללא פריבילגיות. כיום Wizz Air מקבלת פי שלושה סלוטים מישראייר, אף שישראייר מטיסה יותר נוסעים ממנה ופועלת בקו לאילת.

• ביצוע רפורמות והוזלה משמעותית באגרות ובהיטלים בנתב"ג, כולל מתן הנחות לגידול בפעילות ולא רק לגודל, כנהוג בעולם. רק לאחרונה העלתה שרת התחבורה את האגרות ומיסי הנמל בכ-14 אחוזים בנתב"ג.

• רפורמה אמתית בביטחון התעופה הישראלית, כפי שהמליץ המל"ל וניצניה מופיעים בחוק ההסדרים, שתחזיר שוויון, תפחית עלויות לציבור ותבטל פערים מלאכותיים שהוטלו על חברות התעופה הישראליות במשך שנים.

בחברת התעופה מסכמים את הדברים ואומרים: "לא ייתכן שהמדינה תעודד את אזרחיה לטוס בחברות זרות, ותדרוש מהחברות הישראליות סטנדרטים ביטחוניים שונים על חשבון החברות הישראליות, תוך שהיא מקשה באופן קיצוני על חברות ישראליות שמחויבות להגנת הנוסעים. זה לא שוויון. זה לא מקצועי. וזה לא לטובת הציבור. כשכללי המשחק שווים, ישראייר לא רק מתמודדת, היא מובילה.

המהלך האסטרטגי החדש

בישראייר מציגים מהלך אסטרטגי משמעותי, שיצא לדרך אתמול, בהנחיית דירקטוריון החברה.

לצד עמידה איתנה על עקרונות של תחרות הוגנת, ישראייר ממשיכה להתקדם, לחדש ולהרחיב את אופק האפשרויות של הנוסע הישראלי.

אנחנו גאים להודיע על כוונה להצטייד במטוסי Airbus A330 רחבי גוף, מהלך אסטרטגי שבמרכזו מטרה אחת: להביא לישראלים יותר מרחב, יותר נוחות, יותר יעדים ויותר חופש לטייל בעולם.

דירקטוריון החברה אישר פתיחת מו״מ לרכישת שני מטוסים בעלות של כ־80 מיליון דולר, השקעה משמעותית שמשקפת אמון עמוק בעתיד החברה ובעוצמת השוק הישראלי.

ברצוננו לפתח בשנים הבאות קווים חדשים למגוון יעדי תיירות ונופש, היתרון התחרותי של ישראייר: תאילנד, וייטנאם הפיליפינים ויעדים ארוכי־טווח נוספים בהמשך.

זהו פרק חדש לחברה שהטיסה 2 מיליון נוסעים ליעדי אירופה. ישראייר נכנסת לעידן חדש, עם חזון גדול, עם מחויבות אמיתית לעתיד התעופה בישראל, ועם לב שפועל עבור הציבור הישראלי.

וכשתנאי התחרות יהיו שווים אנחנו נמשיך לעשות את מה שאנחנו יודעים לעשות הכי טוב: להוביל!