ארגון חב' התעופה העולמי: "שיא בשביעות רצון הנוסעים" - ומהם בכל זאת האתגרים?

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

שביעות רצון נוסעי הטיסות נמצאת ברמתה הגבוהה ביותר מאז החלו המדידות. על פי סקר הנוסעים העולמי של IATA לשנת 2025, בסך הכל 86% מהנוסעים דיווחו כי היו מרוצים, או מרוצים מאוד, מחוויית הטיסה שלהם במהלך השנה האחרונה.

מדובר בעלייה מתמשכת לעומת השנים הקודמות, המשקפת התאוששות ברורה של ענף התעופה והנסיעות העולמי.

לצד הנתון החיובי, הסקר מצביע גם על מקומות בהם חוויית הנוסע עדיין מאתגרת. טיפול בכבודה, ביקורת גבולות ותהליכי מעבר בין טיסות (קונקשנים) ממשיכים להיות נקודות התורפה המרכזיות עבור נוסעים רבים, עם שיעורי שביעות רצון נמוכים יחסית בהשוואה לשאר שלבי הנסיעה.

שיקוף כבודה. צילום: Shutterstock

הזינוק הביומטרי

אחת המגמות הבולטות בסקר היא המעבר המואץ לשימוש בדיגיטל ובביומטריה לאורך כל דרכו של הנוסע. יותר נוסעים מבצעים הזמנות דרך אפליקציות של חברות תעופה, משתמשים בארנקים דיגיטליים לתשלום ומביעים נכונות לשלב זיהוי ביומטרי בבידוק הביטחוני ובביקורת הגבולות.

המעבר הביומטרי של אמירייטס בדובאי. צילום: Emirates

בשנת 2025, מחצית מהנוסעים דיווחו כי השתמשו בזיהוי ביומטרי בנמל התעופה, עלייה לעומת השנה הקודמת.

הסמארטפון הופך לכלי המרכזי של הנוסע. 78% מהנוסעים ציינו כי היו מעוניינים להשתמש בטלפון חכם המשלב ארנק דיגיטלי, דרכון דיגיטלי וכרטיסי מועדון לצורך הזמנה, תשלום והתנהלות בנמל התעופה. בקרב נוסעים עד גיל 25, הנתון אף גבוה יותר ומגיע ל-87%.

גם תחום הכבודה עובר שינוי. השימוש בתגי כבודה אלקטרוניים נמצא בעלייה, ויותר נוסעים מדווחים על מעקב בזמן אמת אחר המזוודות דרך אפליקציות של חברות התעופה. במקביל, רוב הנוסעים מציינים כי מעקב כזה מגביר את תחושת הביטחון שלהם בטיסה עם כבודה רשומה.

איפה הכי מרוצים?

מבחינה אזורית, נוסעים מאסיה פסיפיק ואפריקה הם המרוצים ביותר, בעוד שנוסעים בצפון אמריקה שמים דגש חזק על נוחות וזמן כולל של הנסיעה.

באירופה ניכרת זהירות רבה יותר בכל הנוגע לשיתוף נתונים ושימוש בביומטריה, ואילו במזרח התיכון נרשמת הנכונות הגבוהה ביותר בעולם לאמץ טכנולוגיות זיהוי מתקדמות.

צילום: Shutterstock

לצד העלייה בשימוש בביומטריה, הסקר מצביע גם על חששות מתמשכים בנושא פרטיות. נוסעים מביעים דאגה מאבטחת מידע, משך שמירת הנתונים ושקיפות בשימוש בהם, מה שמחדד את הצורך של חברות התעופה ונמלי התעופה להציע פתרונות טכנולוגיים לצד מדיניות ברורה ואמינה בתחום הנתונים.