מסיאול ועד קופנהגן: אל על מכריזה על התרחבות חסרת תקדים עם 9 יעדים חדשים
חברת התעופה הישראלית מכריזה על התרחבות אדירה בטיסות - גם לטווח ארוך. החברה מצטרפת לתחרות על הקו להאנוי, ופותחת גם קווים לסיאול ולמנילה. קווים נוספים של סאן דור ייפתחו לקופנהגן, באזל ויעדים נוספים. אלה המחירים
צילומים: Shutterstock, אל על חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
אל על וסאן דור בהתרחבות ענק - וכניסה לתחרות על קווים קיימים ומצליחים. חברת התעופה הישראלית חוזרת להתרחב לראשונה מאז תחילת המלחמה, ומשיקה קווים ישירים להאנוי, סיאול ומנילה, לצד שישה קווים חדשים לאירופה של חברת סאן דור - קופנהגן, קטניה שבסרדיניה, קליארי שבסיציליה, באזל, זאגרב, דוברובניק וקופנהגן.
מדובר באחת מהרחבות הקווים המשמעותיות בתולדות חברת התעופה, הכוללת פתיחה של תשעה יעדים במהלך השנה הקרובה. כאמור - שלושה של אל על ועוד שישה של סאן דור מבית אל על.
| יעד | פתיחת הקו | משך טיסה הלוך | משך טיסה חזור | תדירות | מחיר התחלתי |
| האנוי, וייטנאם | אוק' 26 | 9:35 ש' | 11:10 ש' | 3 טיסות שבועיות | 899$ |
| סיאול, דרום קוריאה | מרץ 27 | 9:35 ש' | 11:30 ש' | 3 טיסות שבועיות | טרם פורסם |
| מנילה, הפיליפינים | טרם פורסם | 11:00 ש' | 12:20 ש' | 3 טיסות שבועיות | טרם פורסם |
היעדים החדשים
אל על תחל להפעיל טיסות ישירות ליעדים ארוכי טווח חדשים: האנוי שבוייטנאם (קו בו החלה לפעול לאחרונה ארקיע), סיאול שבדרום קוריאה ומנילה שבפיליפינים, בתדירות של שלוש טיסות שבועיות לכל יעד.
אגם הואן קיאם . קרדיט: shutterstockמעבר למענה התיירותי, הקווים החדשים יספקו פתרון מיטבי לנוסעים למטרות עסקים ויחזקו את הקשרים הכלכליים בין ישראל לאסיה, כאשר לצד הנתיבים הישירים תציע החברה טיסות המשך למגוון יעדים נוספים ביבשת באמצעות שיתופי פעולה עם חברות תעופה רבות.
צילום: אל עלהטיסות לוייטנאם, לסיאול ולמנילה יופעלו במטוסי הדרימליינר המתקדמים של החברה הכוללים שלוש מחלקות שירות - תיירים, פרימיום ועסקים.
עם כניסת הקווים החדשים, אל על צפויה להפעיל כ-60 יעדים בטיסה ישירה מישראל ואליה - מספר תקדימי בהיסטוריית החברה. במקביל לפתיחת הקווים החדשים, החברה מרחיבה את היקף הפעילות ביעדי הליבה ומעמיקה את התדירויות בקווים המבוקשים ביותר. בצפון אמריקה, אל על מפעילה את היקף הטיסות הגדול ביותר בתולדותיה, עם עד 55 טיסות שבועיות. זאת בנוסף להתעצמות בקווים למזרח הרחוק בעקבות ביקושים אדירים של הקהל, בהם יפן עם עד חמש טיסות שבועיות ותאילנד עם 16 טיסות שבועיות, וכן ביעדי הליבה המרכזיים באירופה.
בסך הכול צפויה אל על להפעיל כ-900 טיסות שבועיות לכל רחבי העולם. כחלק מהתרחבות רשת הנתיבים והעמקת אסטרטגיית הצמיחה, החברה צפויה להכריז על שיתופי פעולה נוספים עם חברות תעופה בינלאומיות מובילות. שיתופים אלו יאפשרו חיבורים נוחים וגמישים, ירחיבו את היצע יעדי ההמשך ויעמיקו את הנוכחות הגלובלית של אל על.
מכירת הכרטיסים להאנוי תיפתח היום בצהריים באתר החברה ואצל סוכני הנסיעות, עבור טיסות שיחלו בחודש אוקטובר 2026, במחיר אטרקטיבי של החל מ-899$ עבור כרטיס הלוך-חזור. המכירה לסיאול צפויה להתחיל בחודש מאי הקרוב עבור טיסות שיחלו במרץ 2027, ופרטים לגבי המכירה למנילה יפורסמו בהמשך.
באזל, זאגרב, קופנהגן ועוד: הקווים החדשים של סאן דור
במקביל להתרחבות במזרח, חברת סאן דור מקבוצת אל על, מכריזה על שישה יעדים חדשים המצטרפים לזלצבורג, נאפולי וורנה עליהם הוכרז לאחרונה: קטניה (סיציליה) וקליארי (סרדיניה) שבאיטליה, באזל שבשוויץ, זאגרב ודוברובניק שבקרואטיה, ולראשונה מאז שנת 2001 אל על חוזרת לקופנהגן (לשם פועלת כיום חברת SAS) וסאן דור תפעיל טיסות ישירות לבירת דנמרק. התרחבות זו מתאפשרת הודות לקליטת שני מטוסי 737 נוספים, לצד הגדלת הצי החכור.
קופנהגן, דנמרק. צילום: Shutterstockמחירי הטיסות: סרדיניה וקרואטיה החל מ-339$, סיציליה החל מ-389$, באזל החל מ-439$ וקופנהגן החל מ-529$, עבור כרטיס הלוך-חזור. המכירה ליעדי סאן דור תיפתח גם היא היום באתר אל על ובאמצעות סוכני הנסיעות.
מבעלי השליטה באל על, קני רוזנברג: "ההחלטה להרחיב את פעילות אל על בעת הזו היא ביטוי מוחשי לאמונה הבלתי מתפשרת שלנו בחוסנה של מדינת ישראל ובכלכלה הישראלית. אנו גאים להמשיך ולבנות את התשתית התעופתית, המבטיחה שדגל ישראל ימשיך להתנוסס בגאווה על זנב מטוסינו, בנמלי התעופה המרכזיים בעולם. עבורנו, אל על היא הרבה יותר מחברת תעופה - היא הקשר החיוני של ישראל לעולם, ואנו מחויבים להמשיך ולהוביל אותה לצמיחה ולהישגים אסטרטגיים חדשים".








