ארגון התעופה העולמי: המשבר במזה"ת - סכנה לאספקת דלק מטוסים לאירופה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ההסלמה במזרח התיכון מ-28 בפברואר 2026, גורמת לשיבושים משמעותיים בשרשרת אספקת האנרגיה העולמית ומעלה חשש לפגיעה באספקת דלק למטוסים. כך חושף דוח מיוחד שמפרסם ארגון חברות התעופה העולמי, יאט"א.

אחד ממוקדי הסיכון המרכזיים הוא מיצרי הורמוז, נתיב ימי דרכו עוברת בדרך כלל כחמישית מאספקת הנפט העולמית. על פי נתונים שפורסמו בדוח של IATA, תנועת המכליות באזור צנחה בכ-70 עד 80 אחוזים בעקבות ההסלמה. הפגיעה בזרימת הנפט משפיעה גם על מוצרי זיקוק כמו דלק סילוני, שעליו נשענת תעשיית התעופה.

אירופה נחשבת לאחד האזורים הפגיעים ביותר לשיבושים שכאלה. בין 25 ל-30 אחוזים מצריכת הדלק הסילוני ביבשת מגיעה ממדינות המפרץ הפרסי. הירידה החדה בכושר ההובלה הימי והעלייה החדה בפרמיות הביטוח למכליות מקשות על האספקה ומובילות לעלייה במחירי הדלק ולחשש ממחסור פיזי.

לפי הדוח, מלאי הדלק הסילוני באירופה מבוסס בעיקר על מלאים מסחריים שמספיקים בדרך כלל למעט יותר מחודש של ביקוש. במקביל, מקורות אספקה חלופיים מוגבלים, בין היתר משום שרוב הנפט שעובר במיצרי הורמוז מיועד לשווקים באסיה, מה שמצמצם את הכמות הזמינה לאזורים אחרים.

בנוסף, עלויות ההובלה עולות בשל פרמיות סיכון גבוהות והצורך לעשות שימוש בנתיבים חלופיים מאריך את זמני ההובלה ומייקר את האספקה.

הפתרון נמצא בעתיד הקרוב

ביאט"א מציינים כי המשבר מדגיש את הצורך בחיזוק עמידות שרשרת האספקה של דלק למטוסים, בין היתר באמצעות הגדלת מלאים אסטרטגיים, גיוון מקורות האספקה ושיתוף פעולה הדוק יותר בין ממשלות, חברות תעופה ובתי זיקוק.

בטווח הארוך מציינים בארגון כי פיתוח דלק תעופתי בר קיימא והרחבת מקורות האספקה יכולים להפחית את החשיפה לזעזועים דומים בעתיד.