"סיטואציה בלתי נתפסת": יאט"א דורשת שינוי חוקי בעקבות סגירת השמיים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ארגון התעופה הבינלאומי IATA וחברות התעופה החברות בו פנו היום (שלישי) לשרת התחבורה מירי רגב בדרישה להתערבות מיידית בענף התעופה האזרחית, בעקבות סגירת המרחב האווירי של ישראל מאז פתיחת מבצע ״שאגת הארי״ והמערכה הצבאית מול איראן וחיזבאללה.

במכתב רשמי ששלח מנכ״ל יאט״א בישראל קובי זוסמן לשרה, הוא מתאר את המצב שנוצר בענף התעופה בעקבות המלחמה ומבקש להסדיר את המצב המשפטי הנוגע לזכויות נוסעים וחובות חברות התעופה בתקופת חירום.

במכתב נכתב:
״מן המפורסמות הוא כי עקב המצב הביטחוני ואירועי המערכה הצבאית הנוכחית מול איראן ושלוחותיה נקלעה מדינת ישראל, פעם נוספת, לסיטואציה בלתי נתפסת בהיקפה (גם ביחס לאירועים קודמים במהלך מלחמת ״חרבות ברזל״) אשר במהלכה, בהתאם להנחיות אשר נתנו גם על ידך במסגרת הפעלת סמכותך, נסגר המרחב האווירי של מדינת ישראל לכל פעילות תעופתית אזרחית באופן הרמטי וזאת למשך פרק זמן ממושך אשר במהלכו נאסרה כניסה ו/או יציאה של נוסעים למדינה בדרך האוויר, למעט במסגרת טיסות 'חילוץ', למדינת ישראל או ממנה, אשר גם הן התקיימו ועדיין מתקיימות במשורה בימים אלה ממש״.

עוד צוין כי לאחר יותר משבועיים מאז פתיחת המבצע והכרזת מצב החירום בעורף, נדרש מהלך ממשלתי להסדרת המצב:
״בשעה זו ועם חלוף למעלה מ-14 ימים מפתיחת המערכה הצבאית, ההכרזה על מצב החירום בעורף והטלת המגבלות הנזכרות לעיל, בשלה העת להתערבותך המיידית להסדרת המצב החוקי הקיים תוך הפעלת סמכויותייך כקבוע בסעיף 9א. לחוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) התשע״ב 2012״.

לדברי זוסמן, יש להתאים את הוראות החוק שנועדו לתקופות שגרה למציאות החריגה שנוצרה בעקבות המלחמה:
״לטעמנו ובשים לב לכך שעסקינן במקרה מובהק של פגיעה משמעותית בהיצע של טיסות נוסעים מישראל או אליה, במסגרת שכזו יהיה זה נכון להתאים את הוראות הדין, שנועדו לימים של שגרה, באופן אשר ישקף את האירועים מאז פתיחת המערכה הצבאית ביום 28.2.26 ויאזן בין האינטרסים הלגיטימיים של כל הנוגעים בעניין נוסעים וחברות התעופה כאחד״.

במכתב מציג הארגון מספר סוגיות שלדבריו מחייבות הסדרה. בין היתר מבוקש לצמצם את ההטבה הקבועה בחוק למתן שירותי סיוע לנוסעים שטיסתם בוטלה, כך שתוגבל לכל היותר לשירותי לינה עד שני לילות. בנוסף מבוקש לשקול להשהות את תחולת ההטבה של הצעת כרטיס טיסה חלופי ולהותיר רק את האפשרות להשבת התמורה לנוסעים.

עוד מדגיש זוסמן כי יש להבהיר בחוק כי מדובר בנסיבות מיוחדות שאינן בשליטת חברות התעופה, ולכן לא תחול זכאות לפיצוי כספי על טיסות שבוטלו בתקופה זו.

בסיום המכתב נכתב כי הארגון עומד לרשות משרד התחבורה לסיוע מקצועי בנושא.
״כתמיד וכפי שמצוין גם בכל פניותינו הקודמות אלייך בקשר עם סוגיות הנוגעות לענף, ארגון IATA והח״מ עומדים לרשותך ולרשות צוות משרדך ונכונים לסייע, ככל שיידרש״.