מנכ״ל יאט"א בישראל, קובי זוסמן, פנה לשרה בדרישה להסדיר את המצב החוקי לאחר יותר משבועיים של סגירת המרחב האווירי. במכתב נטען כי מדובר ב"סיטואציה בלתי נתפסת בהיקפה" ונדרשת התאמה של חוק שירותי תעופה למציאות המלחמתית
מספר החברות החברות בארגון הגיע ל-367 ברחבי העולם, עם הצטרפות של חברות תעופה מאזורים מגוונים וחיזוק הנוכחות הגלובלית של הארגון
איגוד התעופה הבינלאומי ו-10 חברות תעופה זרות דורשים מבית המשפט העליון, באופן חסר תקדים, להורות לשרת התחבורה, לשר הכלכלה ולוועדת הכלכלה להגביל רטרואקטיבית את ימי הלינה, לבטל את הפיצוי ולשנות את כללי הכרטיס החלופי, בגין סגירת המרחב האווירי בקיץ 2025
מנכ"ל יאט"א ישראל, קובי זוסמן באולפן השקוף של פספורטניוז: "הרבה חברות ניזונות מהתקשורת ולא מבינות את המצב העובדתי במדינת ישראל והמדינה אינה מתמרצת באופן אקטיבי את החזרה של החברות הזרות לארץ"
חברת התעופה האוקראינית שנאלצה להפסיק את פעילותה בעקבות המלחמה ברוסיה, מפעילה כיום קווים שונים באירופה ואמריקה וזוכה לתשבוחות רבות בעולם התעופה. כעת היא גם מקבלת כעת את האישור הרשמי של יאט״א לתקני בטיחות תפעוליים בתעשיית התעופה
איגוד התעופה העולמי IATA מסכם את 2023: השנה האחרונה היתה מהטובות יותר שנרשמו, ועל פי כמה פרמטרים בין השנים הטובות בעולם. מה הסיכוי הסטטיסטי למות בהתרסקות מטוס?
לאחר פנייתו של מנכ"ל יאט"א למנכ"ל משרד התחבורה בנוגע לקיפוח חברות התעופה לעומת חברות הלואו קוסט, יועץ המנכ"ל ענה כי: "אנו בוחנים מגוון מענים לשיפור המצב בענף התעופה"
קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א בישראל, מציג נתונים לא מעודדים עבור התעופה הישראלית לשנה הקרובה: "המדינה צריכה לבנות תוכנית אסטרטגית עם ראייה לטווח ארוך שתפתח את התעופה. זו הדרך לחזק את הכלכלה הישראלית בעקבות המשבר הצפוי". ראיון מלחמה
כך כותב מנכ"ל יאט"א בישראל למ"מ מנכ"ל רש"ת בשם חברות התעופה: "עקב קשיים שונים ברמת השירותים הניתנת להן בנתב״ג, הן נאלצות להתמודד עם קשיים תפעוליים נרחבים ולא פשוטים כתוצאה מכך״. זוסמן מבקש ״לגרום לכך כי המצב ישתנה ובמהרה״
ווילי וולאש, מנכ"ל יאטא, פותח את הכנס הבינלאומי של IATA באיסטנבול, במסר אופטימי בנוגע להתאוששות הברורה והחזקה מהקורונה. "החזרה לרווחיות נטו, אפילו עם שיעור רווח נקי של 1.2%, היא הישג גדול"
