בשל המלחמה: תחזית הצמיחה בענף התעופה נחתכת, הטיסות מתייקרות

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

נתוני איגוד חברות התעופה העולמי IATA לחודש פברואר 2026 מצביעים על עלייה של 6.1% בביקוש העולמי לטיסות, הנמדד בקילומטרים לנוסע (RPK), בהשוואה לפברואר אשתקד. במקביל, היצע המושבים (ASK) עלה ב-5.6%, ושיעור התפוסה הגיע ל-81.4% - נתון שיא לחודש פברואר.

הביקוש לטיסות בינלאומיות עלה ב-5.9%, בעוד הביקוש לטיסות פנים רשם עלייה של 6.3%. שיעורי התפוסה נותרו גבוהים בשני הסגמנטים, עם 80.5% בטיסות בינלאומיות ו-82.8% בטיסות פנים.

ברמה האזורית, אמריקה הלטינית הובילה את הצמיחה עם זינוק של 13.5% בביקוש הבינלאומי, ואילו אזור אסיה והפסיפיק נהנה מגידול של 8.6%, בין היתר בזכות תנועת הנוסעים סביב חגיגות השנה החדשה במזרח. גם הקווים בין אירופה לאסיה בלטו עם עלייה של 14% בתנועה, במיוחד ליעדים כמו ספרד ואיטליה.

אירופה וצפון אמריקה הציגו צמיחה מתונה יותר, עם עלייה של כ-5% בביקוש. מנגד, המזרח התיכון רשם עלייה שולית בלבד של כ-0.9% בביקוש, לצד ירידה בשיעור התפוסה בחודש שלפני פרוץ המלחמה.

אתגרי המלחמה והתחזית הקשה

בענף מציינים כי לצד המגמה החיובית, קיימים אתגרים משמעותיים בעת הנוכחית. עלויות הדלק זינקו בתקופה האחרונה, וחברות התעופה פועלות בסביבה בקיבולת מוגבלת ושולי רווח נמוכים.

השינויים המשמעותיים בקיבולת נרשמים בעיקר בקווים באזור המזרח התיכון או כאלה העוברים באזור.

מנכ"ל IATA, ווילי וולש התייחס לדוח ואמר: "מבלי לדעת את משך ועוצמת המלחמה במזרח התיכון, אי אפשר לכמת את ההשפעה המלאה שתהיה לה על פעילות חברות התעופה. אבל כמה דברים כבר ברורים - עלויות הדלק עלו בחדות. עם קיבולת מצומצמת ושולי רווח דלים, מחירי הטיסות כבר עולים. פריסת הקיבולת מותאמת, במיוחד עבור תנועה אל המזרח התיכון או דרכו, או באזורים שבהם אספקת הדלק בעיתית. תחזית צמיחת הקיבולת ירדה ל-3.3%".

מנכ