"הניסויים המוצלחים מוכיחים: נוכל לטוס ללא דרכון" - הבשורה של IATA

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ארגון התעופה הבינלאומי IATA פרסם את תוצאותיהם של מספר ניסויים שבחנו שימוש במסמכים דיגיטליים בלבד בענף התעונה. הניסויים נערכו בשיתוף חברות תעופה, נמלי תעופה, ספקי טכנולוגיה וממשלות באירופה ובאזור אסיה פסיפיק.

מהממצאים עולה כי ניתן כבר כיום לבצע טיסות בינלאומיות ללא מגע, כאשר ההזדהות הדיגיטלית מחליפה מסמכים פיזיים כמו דרכון וכרטיס עלייה למטוס.

במסגרת הניסויים נעשה שימוש בארנקים דיגיטליים ובאימות ביומטרי, שאפשרו מעבר בין נקודות שונות בנמל התעופה ללא צורך בבדיקות מסמכים חוזרות.

עוד נמצא כי קיימת התאמה גבוהה בין מערכות שונות, המאפשרת שימוש במספר ארנקים דיגיטליים במקביל, כולל פתרונות כמו Apple Wallet, Google Wallet ותוכניות ממשלתיות. הנוסעים יכלו לשתף מידע מזהה מראש, באופן מאובטח ובהסכמתם, כדי לייעל את תהליך הבידוק.

בין המסקנות המרכזיות של IATA:

א. ניתן להשתמש בזהות דיגיטלית מבוססת ארנק, הן ברמה גלובלית והן ברמה לאומית, גם בסביבה תפעולית אמיתית.

ב. שיתוף מידע מראש מאפשר לבצע בדיקות מוקדמות ולהפחית עומס בנקודות הבידוק.

ג. אימות ביומטרי יכול להחליף בדיקות מסמכים ידניות.

ד. זהות דיגיטלית אחת יכולה ללוות את הנוסע לאורך כל המסע.

ה. ניתן להשיג התאמה בין מערכות של מדינות, חברות תעופה ונמלי תעופה שונים.

בניסויים עצמם נבחנו שלושה תרחישים מרכזיים: חיבור בין טיסות עם קונקשן, שימוש בזהות דיגיטלית המנוהלת על ידי חברת תעופה, ושילוב בין מערכות זהות שונות באותה נסיעה. בין היתר השתתפו בהם חברות כמו Japan Airlines, Air New Zealand ו-IndiGo, לצד נמלי תעופה וספקי טכנולוגיה.

בידוק ביומטרי. צילום: 123rf

לפי IATA, השלב הבא הוא מעבר מיישומים ניסיוניים לאימוץ רחב היקף. לשם כך נדרשת פעולה ממשלתית בשלושה תחומים: יצירת תשתית להנפקת דרכונים דיגיטליים, התאמת מערכות גבול ואשרות לקבלת מסמכים אלו, ושיתוף פעולה בינלאומי ליישום גלובלי.

נזכיר כי באיחוד האמירויות לא חיכו ל-IATA והחלו להפעיל לא מכבר את האפשרות להזדהות ביומטרית בנמל התעופה של דובאי, עבור נוסעי Emirates. במקביל, מספר נמלי תעופה בעולם בהם כאלה במזרח וגם נתב"ג, החלו בבחינת הזדהות דיגיטלית.