השפעת המלחמה מורגשת באוויר: ירידה חדה בביקוש לטיסות בעולם
ארגון התעופה הבינלאומי IATA מדווח כי הלחימה באזור הובילה לצניחה חדה של יותר מ-46% בביקוש לחברות התעופה מהמזרח התיכון. מחירי הדלק זינקו, חברות מצמצמות קיבולת והענף כולו נכנס לתקופה של חוסר ודאות
צילום: SHUTTERSTOCK חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
ארגון התעופה הבינלאומי IATA פרסם היום (חמישי) את נתוני תנועת הנוסעים העולמית לחודש אפריל 2026, מהם עולה כי הביקוש העולמי לטיסות ירד ב-3.4% לעומת אפריל אשתקד.
לפי הארגון, הגורם המרכזי לירידה הוא השפעת המלחמה במזרח התיכון, שפגעה בצורה משמעותית במיוחד בחברות התעופה באזור.
על פי הנתונים, ללא המזרח התיכון, הביקוש העולמי דווקא היה רושם עלייה של 1.2%. הביקוש הבינלאומי ירד ב-5.3%, בעוד שבטיסות הפנים נרשמה יציבות יחסית לעומת השנה שעברה.
הפגיעה הקשה ביותר נרשמה אצל חברות התעופה מהמזרח התיכון, שרשמו צניחה של 48.1% בביקוש לעומת אפריל 2025. גם הקיבולת באזור ירדה ב-38.4%, ותפוסת המטוסים נפלה ל-70.1% בלבד.
ב-IATA ציינו כי הלחימה מול איראן והמצב הביטחוני המתמשך ממשיכים להשפיע על הפעילות האווירית באזור, אף שהירידה הייתה מעט מתונה יותר בהשוואה לחודש מרץ בעקבות הפסקת האש שנכנסה לתוקף.
מנכ"ל יאט"א, Willie Walsh (ווילי וולש), אמר: "הירידה של 46.6% בביקוש לחברות התעופה במזרח התיכון בעקבות המלחמה הייתה כה חריפה עד שהיא גררה את הביקוש העולמי כולו לירידה של 3.4%. ענף התעופה ממשיך להיות תנודתי מאוד. מחירי הדלק הסילוני הוכפלו ביותר במהלך אפריל, מה שמוביל לעליית מחירי הטיסות".
לצד המשבר במזרח התיכון, באזורים אחרים בעולם נרשמו מגמות חיוביות יותר. חברות התעופה באסיה-פסיפיק רשמו עלייה של 3% בביקוש, עם תפוסה ממוצעת של 87.5% - שיא לחודש אפריל. באירופה נרשמה עלייה מתונה של 0.9%, כאשר תנועת הנוסעים הישירה בין אירופה לאסיה זינקה ב-15.3%, בין היתר בשל מעבר נוסעים מנתיבי טיסה שעברו בעבר דרך המזרח התיכון.
גם חברות התעופה באמריקה הלטינית הציגו נתונים חזקים עם עלייה של 8.9% בביקוש, בעוד שבצפון אמריקה נרשמה יציבות ללא שינוי לעומת השנה שעברה.








