בשורה למיליוני נוסעים: המהלך שצפוי לצמצם את העיכובים בטיסות באירופה כבר בקיץ הקרוב

EUROCONTROL הודיעה כי שלושה מנמלי התעופה המרכזיים באירופה, אמסטרדם סכיפהול (Schiphol), דיסלדורף ומלאגה-קוסטה דל סול, השלימו אינטגרציה מלאה בין מערכות התפעול של שדות התעופה לבין מערכת ניהול הרשת האירופית.

המערכת החדשה מחברת בין Airport Operations Plan (AOP) של שדות התעופה לבין Network Operations Plan (NOP) של EUROCONTROL, ומאפשרת שיתוף מידע בזמן אמת בין שדות התעופה, חברות התעופה, ספקי שירותי הניווט האווירי (ANSPs) וגורמים נוספים בענף.

במסגרת המהלך ישודרו נתונים מדויקים יותר על זמני המראה מתוכננים (P-DPI), לצד מידע מתקדם על נחיתות (G-API). כך יוכלו כלל הגורמים בשרשרת התפעול להיערך מוקדם יותר לשינויים, במיוחד כאשר טיסות נכנסות מתעכבות ומשפיעות על לוחות הזמנים של הטיסות היוצאות.

ב-EUROCONTROL מציינים כי שיתוף המידע יספק תמונת מצב עדכנית של עומסי התנועה האווירית ויאפשר קבלת החלטות מהירה ומדויקת יותר.

היתרונות המרכזיים של המהלך:

•⁠ ⁠זיהוי מוקדם של עומסים ופערי קיבולת.
•⁠ ⁠שיפור התיאום בין שדות התעופה לבין רשת התעבורה האווירית באירופה.
•⁠ ⁠קבלת החלטות מהירה ומדויקת יותר בזמן אמת.
•⁠ ⁠צמצום פוטנציאלי של עיכובים בטיסות.

לדברי EUROCONTROL, הפעלת המערכת החדשה חשובה במיוחד בעונת קיץ 2026, שבה היקף הטיסות באירופה נמצא בשיאו, והיכולת לחזות עומסים ולנהל אותם מראש הופכת לקריטית עבור שמירה על רציפות התנועה האווירית והפחתת עיכובים לנוסעים.

מאז כניסת התקנות החדשות והחלת הליכי בקרת הגבולות המעודכנים בכניסה למדינות אירופה, נרשמו בחודשים האחרונים עומסים ותורים במספר נמלי תעופה מרכזיים ברחבי היבשת. ב-PassportNews דיווחנו לא אחת על זמני המתנה ממושכים בביקורת הגבולות, הנובעים מהבדיקות הנוספות ומהסתגלות הרשויות והנוסעים לנהלים החדשים.

כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp

כזכור, מאז כניסת מערכת הכניסה והיציאה הביומטרית (EES) לתוקף, התעוררה ביקורת חריפה מצד ענף התעופה.

כפי שפורסם ב-PassportNews בתחילת החודש האחרון, שלושת ארגוני התעופה המרכזיים באירופה, ארגון חברות התעופה האירופיות (A4E), איגוד נמלי התעופה האירופי (ACI Europe) ואיגוד התעופה הבינלאומי (IATA), פנו במכתב לנשיאת הנציבות האירופית, אורסולה פון דר ליין, והתריעו כי המערכת החדשה גורמת לעיכובים משמעותיים בביקורת הגבולות.

נציבת האיחוד האירופי אורסולה פון דר ליין. צילום: Shutterstock

לטענת הארגונים, מאז השקת המערכת נרשמו בחלק מנקודות הכניסה לשטח שנגן תורים של עד חמש שעות בשעות העומס, תופעה שפגעה במיליוני נוסעים וגרמה לאיחורי טיסות, החמצת טיסות המשך ועומסים כבדים על נמלי התעופה. במכתבם אף קראו הארגונים לבחון עצירה זמנית של יישום המערכת ולהחזיר, באופן זמני, את הליכי ביקורת הדרכונים הרגילים עד לייצוב המערכת והפחתת העומסים. הארגונים הזהירו כי המשבר עלול להחריף משמעותית במהלך חודשי השיא של עונת הקיץ, שבהם צפויים לעבור בנמלי התעופה באירופה כ-40 מיליון נוסעים נוספים לעומת החודשים שקדמו להם. לדבריהם, העומסים אינם מורגשים רק בשדות התעופה הגדולים, אלא גם בנמלי תעופה קטנים באזורים תיירותיים, שבהם קצב הטיפול בנוסעים אינו מצליח להדביק את הביקושים. כתוצאה מכך, לטענתם במקרים מסוימים נאלצים נוסעים להמתין מחוץ לטרמינלים במשך זמן ממושך, עד שניתן לקלוט אותם לביקורת הגבולות.