אפקט המזרח התיכון: תנועת הנוסעים באזור צונחת - וגוררת מטה את הביקוש העולמי

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

הביקוש לטיסות ברחבי העולם רשם ירידה ביוני 2026, כאשר תנועת הנוסעים הבינלאומית והפנים-ארצית נפגעה מהאטה במספר שווקים מרכזיים. על פי נתוני איגוד חברות התעופה הבינלאומי (IATA), הביקוש הכולל לטיסות ירד ב-1.7% לעומת יוני 2025.

קיבולת המושבים העולמית (ASK) הצטמצמה ב-1.3%, ושיעור התפוסה הממוצע במטוסים עמד על 84.2% - ירידה של 0.4% בהשוואה לשנה שעברה.

הירידה הושפעה בעיקר מהיחלשות בשוקי הפנים הגדולים בעולם. תנועת הטיסות הפנים-ארציות ירדה ב-3%, כאשר הירידות הבולטות נרשמו בסין, שם נרשמה ירידה של 5.2%, ביפן עם ירידה של 3.8%, ובארה"ב עם ירידה של 1.2%. ב-IATA מעריכים כי מחירי הדלק הגבוהים תרמו לירידה בביקוש בחלק מהשווקים.

גם השוק הבינלאומי הציג חולשה יחסית, עם ירידה של 0.9% בביקוש העולמי. עם זאת, ללא השפעת המזרח התיכון, נרשמה דווקא עלייה של 1.1% בביקוש לטיסות בינלאומיות.

חברות התעופה האירופיות רשמו ביצועים חיוביים יחסית, עם עלייה של 1.5% בביקוש הבינלאומי ועלייה של 2% בקיבולת. הקו בין אירופה לאסיה היה אחד ממנועי הצמיחה המרכזיים, עם גידול של 11% בתנועה.

לעומת זאת, חברות התעופה במזרח התיכון המשיכו להתמודד עם ירידה משמעותית, כאשר הביקוש באזור צנח ב-14% לעומת יוני אשתקד. ב-IATA מציינים כי השפעות המלחמה באיראן והמתיחות האזורית ממשיכות להשפיע על פעילות חברות התעופה, אף שקצב הירידה השתפר לעומת החודשים הקודמים.

לצד הירידות בשווקים הגדולים, אפריקה ואמריקה הלטינית הציגו מגמה חיובית, עם עלייה בביקוש של 6.7% ו-3.5% בהתאמה.