יש לנו לאן לשאוף: 5 טכנולוגיות נמלי התעופה שעדיין לא הגיעו לישראל

כל חדשות הטכנולוגיה בערוץ ה-WhatsApp

השבתה והקריסה בשבוע שעבר בנמל התעופה בן גוריון, סיפקה לנו הצצה לעתידו של שער הכניסה הראשי של מדינת ישראל.

נתב"ג, שצפוי להגיע בתוך מספר שנים ל-40 מיליון נוסעים בשנה, אמור לעבור בשנים הקרובות התחדשות משמעותית עם טרמינל חדשני, עתידני וגדול ועם טכנולוגיות מתקדמות שיקחו את התעופה לישראל וממנה כמה צעדים קדימה.

בינתיים, ואולי גם בשל המצב הביטחוני ששיתק חלקית את התעופה בישראל, הענף בעולם מתקדם ובנמלי תעופה ברחבי הגלובוס מציגים טכנולוגיות חדשות, חדשניות ומרתקות, שניתן רק לקוות שיגיעו אלינו בזמן הקרוב. הנה כמה מהן.

"לא להוציא כלום!" | סוף לסאגת המחשבים ולמגבלות הנוזלים

אחד החידושים המרעננים בנמלי תעופה רבים ברחבי אירופה, הם מכשירי ה-CT החדשניים שעושים סוף להתשה באזור שיקוף התיקים שעולים עמנו למטוס.

מכשירי שיקוף חדשניים בנמלי תעופה באירופה. צילום: Smiths Detection

מכשור CT חדש שהוצב כבר במרבית נמלי התעופה בגרמניה, כמו גם באיטליה ובשווייץ, רובו של חברת Smiths Detection, מאפשר לשאת נוזלים עד 2 ליטרים לנוסע. מגבלת 100 מ"ל בנמלי תעופה אלה בוטלה. בנוסף, אין כל צורך במכשור החדש להוציא מחשבים או טאבלטים מהתיקים.

בשורה התחתונה המצב הנוכחי החדש מעט משעשע, כאשר הבקרים בעיקר צועקים על הנוסעים פעם אחר פעם "לא להוציא שום דבר מהתיקים, להכניס הכל בחזרה".

לטוס עם גלגל העין | זיהוי ביומטרי עד המטוס

בעידוד איגוד חברות התעופה העולמי IATA, יותר ויותר נמלי תעופה עוברים לשימוש בזיהוי פנים ובביומטריה, המאפשרים לנוסעים לעבור בין שלבים שונים בתהליך באמצעות זיהוי דיגיטלי, במקום להציג שוב ושוב דרכון או מסמכים. בין היתר נמלי תעופה בצרפת, בקטאר ובאיחוד האמירויות כבר עושים שימוש בטכנולוגיות המתקדמות הללו ובאינדונזיה הציגו "מסדרון ביומטרי" חדשני.

זיהוי ביומטרי במקום דרכון בדובאי. צילום: Emirates

גם ברשות האוכלוסין וההגירה הציגו לפני מספר חודשים פיילוט לבחינת אפשרות טיסה ללא דרכון, אך הדרך לשם - בטח במצב ביטחוני מורכב בישראל - עדיין ארוכה.

שלח ושכח | קיוסק אוטומטי למשלוח מזוודות

גם בישראל כבר פועלות עמדות להדפסת מדבקות משלוח מזוודות באופן עצמאי בעמדות Drop Off. אבל את תאי המזוודות של נמל התעופה בפרנקפורט, ואת העמדות המתוחכמות שפגשנו בנמל התעופה של סידני, גם אתם חייבים להכיר.

נמל התעופה של פרנקפורט. צילום: Lufthansa

לצד הצ'ק והוצאת כרטיסי העלייה למטוס (בורדינג) באופן עצמאי, נוסעי לופטהנזה בנמל התעופה של פרנקפורט יכולים כבר זמן רב לסרוק, לשקול ולשלוח את מזוודותיהם באמצעות תאים מיוחדים. למעשה, מההגעה לנמל התעופה ועד העלייה למטוס, ניתן לבצע כמעט כל התהליך ללא מפגש עם בני אנוש.

עמדות משלוח מזוודות חכמות בנמל התעופה של סידני. צילום: Shutterstock

בנמל התעופה של סידני פועלים מכשירי עדק דומים, המאפשרים להדפיס את התגים, לשקול ולשלוח את המזוודות לבד. אל חשש, אם תזדקקו לעזרה, תמיד יהיו אנשי צוות קרקע שיסייעו לכם.

רובוט, תחנה במקומי בבקשה | חנייה אוטומטית בנמל התעופה

החידוש הטרי ביותר הוא זה של נמל התעופה גאטוויק שבלונדון, שמגדיר מחדש את המונח "חנייה רובוטית". השירות, שפותח בשיתוף חברת Stanley Robotics, מאפשר לנוסעים להשאיר את רכבם בתא חניה ייעודי, מבלי למסור את המפתחות, ולהמשיך ישירות לטרמינל.

צילום: Gatwick Airport

הנוסע נכנס עם רכבו לתא סגור ופרטי, סורק את פרטי ההזמנה, חונה את הרכב ויוצא ממנו כשהמפתחות נשארים אצלו. לאחר מכן נכנס לפעולה הרובוט, שמרים את הרכב באמצעות הגלגלים ומעביר אותו למקום חניה מאובטח.

בעת ההזמנה נדרש הנוסע למסור גם את פרטי טיסת החזור. המערכת עוקבת אחר מועד החזרה הצפוי, וכאשר הנוסע חוזר לגטוויק, הרכב ימתין עבורו בתא האיסוף. לאחר סריקת ההזמנה, דלת התא נפתחת והנוסע יכול להיכנס לרכב ולצאת לדרך.

אוכלים מתוך היישומון | אפליקציות (מאוד) חכמות

בזמן שבישראל פועלות חברות תעופה שאין להן אפליקציה כלל, בעולם האפליקציות של חברות התעופה הפכו להיות חלק בלתי נפרד מהחיים שלנו בנמלי התעופה.

אפליקציית Wizz Air. צילום: Shutterstock

הזמנת כרטיסים, כרטיסי עלייה למטוס (בורדינג), שינוי שערי יציאה ובעצם כל מה שאנחנו צריכים נמצא בטלפון שבכיס שלנו.

אחד החידושים האחרונים שהגיע דווקא מחברת הלואו-קוסט Wizz Air הוא במצב של עיכוב בטיסה, אז על פי חוק לאחר מספר שעות הנוסעים זכאים לקבל שוברים למזון ומשקאות. השוברים, ממש בעתיד הקרוב, כבר לא יהיו ידניים אלא ייכנסו אף הם לאפליקציה של Wizz Air ותוכלו לממשם באופן דיגיטלי בבתי הקפה ובמסעדות שיצוינו באפליקציה.