יאט"א: המזרח התיכון מאט את קצב גידול הביקוש לטיסות
עונת השיא של התעופה העולמית נמשכת, אך המתיחות הגיאופוליטית והירידה בתנועת הנוסעים במזרח התיכון ובצפון אמריקה מיתנו את הצמיחה העולמית. אירופה דווקא הציגה עלייה של 2.1%, בעוד הקו בין אירופה לאסיה זינק ב-12.1%. כל הנתונים
צילום: Shutterstock הביקוש העולמי לטיסות נוסעים רשם ביולי 2026 עלייה מתונה של 0.2% בלבד לעומת יולי אשתקד, כך עולה מנתונים שפרסמה IATA, התאחדות התעופה העולמית. בניכוי השפעת שוק המזרח התיכון, הצמיחה העולמית הייתה גבוהה יותר והגיעה ל-1.2% מקדם התפוסה הממוצע עמד על 85.2% - ירידה קלה של 0.1 נקודת אחוז.
הביקוש לטיסות בינלאומיות ירד ב-0.1%, אולם ללא חברות התעופה מהמזרח התיכון נרשמה צמיחה של 1.5%. אירופה בלטה עם עלייה של 3.1% בביקוש הבינלאומי, כאשר התנועה בין אירופה לאסיה זינקה ב-12.1% - הצמיחה החזקה ביותר מבין מסדרונות התעופה הבינלאומיים המרכזיים.
החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp
מנגד, חברות התעופה במזרח התיכון רשמו ירידה חדה של 9.5% בביקוש, אם כי ב-IATA מציינים כי קצב הירידה מתמתן בהשוואה לנפילות הדו-ספרתיות שנרשמו מוקדם יותר השנה. גם צפון אמריקה רשמה ירידה של 2.3% בטיסות הבינלאומיות.
בשוק המקומי נרשמה צמיחה של 0.6%, בהובלת סין וברזיל, בעוד ארה"ב, הודו ואוסטרליה רשמו ירידות.
לדברי מארי אוונס תומסן, הכלכלנית הראשית של IATA, למרות מחירי הדלק הגבוהים, אי-הוודאות הכלכלית והמתיחות הגיאופוליטית, חברות התעופה מביעות אמון בהמשך השנה, כאשר בספטמבר צפויה התרחבות של כמעט 3% בקיבולת המושבים.





