ישראל אאוט, שבדיה אין: ענקית הלואו-קוסט מסתערת על צפון אירופה

בזמן שאת חזרתה לישראל קשה לראות באופק אחרי ההצהרות האחרונות, ריינאייר הכריזה היום (10.9) על לוח הטיסות שלה לחורף 2026 בשבדיה.

על פי הודעת החברה, לוח הפעילות צפוי להיות הגדול ביותר שלה במדינה עד כה. במסגרת התוכנית תפעיל החברה 43 קווים בהם חמישה חדשים, ותציב מטוס נוסף באופן קבוע בנמל התעופה שטוקהולם ארלנדה.

הקווים החדשים יחברו את שטוקהולם לרבאט, ורשה ולוורוצלב, את גטבורג לבודפשט ואת מאלמו ללונדון. בסך הכול צפויה ריינאייר להטיס כ-4.6 מיליון נוסעים בשנה בשבדיה - עלייה של 16% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

עם המטוס הנוסף יגיע מספר המטוסים שבסיסם בשבדיה לשמונה, כאשר ריינאייר מעריכה את השקעתה במדינה בכ-800 מיליון דולר. פעילות החברה צפויה, לדבריה, לספק יותר מ-3,600 משרות.

ההתרחבות מגיעה לאחר שממשלת שבדיה ביטלה ביולי 2025 את מס התעופה במדינה, וכן השעתה את אגרת הביטחון עד סוף 2026. בריינאייר טוענים כי המהלך הוביל להאצת הצמיחה ולתוספת של כ-760 אלף נוסעים.

כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp

אלא שבחברה מזהירים כי המשך הצמיחה אינו מובטח. לטענתה, אגרות שדות התעופה שמפעילה חברת ניהול נמלי התעופה המקומית עלו ב-22% מאז ביטול מס התעופה, ובמקביל צפויה אגרת הביטחון לזנק ב-67% החל ממרץ הקרוב.

בהודעתה קראה ריינאייר לממשלת שבדיה לבטל לצמיתות את אגרת הביטחון ולהחזיר את אגרות שדות התעופה לרמתן ב-2024, אחרת השקעות עתידיות עלולות לעבור לשווקים תחרותיים יותר באירופה.