מנסים לצאת מהבוץ: ההצעה החדשה לפתרון העומסים בנמלי התעופה באירופה

מערכת הכניסה החדשה בנמלי התעופה באירופה ממשיכה להביא לתורים של עד 5 שעות במדינות רבות. מועצת נמלי התעופה של היבשת ACI EUROPE מציעה 6 נקודות לשיפור שיפחיתו את העומסים. האם זה יעזור?

מערכת הכניסה והיציאה החדשה של האיחוד האירופי - EES. צילום: Shutterstock

כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp

העומסים בביקורת הגבולות באירופה נמשכים, וארגוני התעופה דורשים מהנציבות האירופית וממדינות האיחוד לנקוט צעדים מבניים לשיפור פעילות מערכת הכניסה והיציאה מגבולות שנגן (EES). לפי הודעה משותפת של ארגון נמלי התעופה האירופיים ACI EUROPE וארגון חברות התעופה Airlines for Europe (A4E), זמני ההמתנה מגיעים במקרים הקיצוניים עד חמש שעות בשעות השיא, ולעיתים קרובות חוצים את רף השעתיים.

הארגונים מזהירים כי העיכובים גורמים לנוסעים להחמיץ טיסות וקונקשנים, יוצרים עומסים חריגים בטרמינלים ומכבידים על עובדי חברות התעופה, נמלי התעופה וכוחות ביקורת הגבולות.

לדבריהם, הבעיות נמשכות למרות מאמצי הרשויות, בין היתר בשל מחסור בכוח אדם, חוסר יציבות במערכות המחשוב ושימוש מוגבל בעמדות שירות עצמי ובשערי ביקורת אוטומטיים. הארגונים מציעים שש נקודות, או אם תרצו שישה צעדים לשיפור המערכת.

1. ביטול בדיקות כפולות

צמצום הצורך באימות חוזר של נתוני הנוסעים הנכנסים פעם נוספת למדינות שנגן, כדי לקצר את תהליך המעבר בביקורת הגבולות.

2. ייעול הבדיקות הביומטריות

התאמת תהליכי האימות הביומטרי לצמצום זמני הטיפול בכל נוסע. כיום מדובר בתהליך שעשוי לקחת זמן ממושך, בעיקר בקרב "נוסעים פחות טכנולוגיים".

3. מניעת יצירת פרופילים כפולים

שיפור המערכת הנוכחית כדי למנוע רישום חוזר של נוסעים שכבר קיים עבורם פרופיל EES.

4. שדרוג אפליקציית Travel to Europe

הרחבת יכולות האפליקציה והפורטל המקוון, במטרה לאפשר רישום מוקדם יעיל יותר של נתוני הנוסעים.

5. האצת השימוש בביקורת גבולות אוטומטית

הרחבת הפריסה והשימוש בשערים האוטומטיים עבור אזרחים ממדינות שאינן חברות באיחוד האירופי, תוך יצירת אחידות בין המדינות.

6. החזרת הגמישות בהפעלת המערכת

מתן אפשרות להשעות באופן חלקי את רישום הנתונים הביומטריים בעת זמני המתנה חריגים, כמנגנון קבוע להתמודדות עם עומסים.

מנכ"ל ACI EUROPE, אוליבייה ז'נקובץ', ומנכ"לית A4E, אורניה גאורגוצאקוס, הדגישו כי המערכת אמנם חיזקה את אבטחת גבולותיה של אירופה, אך עדיין אינה מספקת את המעבר היעיל שהובטח לנוסעים. השניים קראו לנציבות האירופית ולמדינות החברות ליישם את ההמלצות בהקדם ובשיתוף ענף התעופה, והזהירו כי לא ניתן להמשיך להסתפק בטיפול נקודתי בתורים במקום לפתור את הכשלים המבניים במערכת.