דובר יאט"א: "אנו פועלים עפ"י חוק ועומדים בכל התקנות המקומיות"

בעקבות עמדת הרשות להגבלים עסקיים, האוסרת על חברות התעופה לנתק במשותף סוכנים ממערכת המסלקה וה-BSP, יאט"א מגיבה לראשונה להתפתחויות.

דובר יאט"א מציין בתגובתו כי: "מערכת ה- BSP של יאט"א, פותחה על מנת לשרת ולפשט את תהליכי המכירה, הדיווח והחשבונאות של סוכני יאט"א מורשים, ולשפר את הליכי הבקרה הפיננסית ותזרים המזומנים המשותף של חברות התעופה. המערכת פועלת עפ"י סטנדרטים גלובליים, שמעניקים יתרונות ותועלות לחברות התעופה, לסוכנים ולצרכנים.

המערכת מעניקה את מירב האפשרויות לבחירת אופציית נסיעה ממקור מכירה אחד, ומעניקה ביטחון לגבי רכש בכל נקודה של BSP. בכל מדינה באמצעות הסוכנים המורשים של ה- BSP, מעניקה את יתרונות אלה, ועומדת בכל חוקי הצרכנות והחוקים השונים ב-160 מדינות היכן שהיא פועלת".

הדובר ממשיך ומציין בתגובה כי:"בשנת 2008 בדרך זו מערכת ה-BSP של היט"א טיפלה בלמעלה מ-240 מיליארד דולר, 60 אלף סוכני נסיעות ברחבי העולם, המערכת מאד יעילה ואחוז החובות המסופקים שלה רק 0.35%. בישראל המערכת פועלת בהצלחה משנת 2004, ומעניקה את אותם יתרונות גלובליים של המערכת, לסוכנים, חברות התעופה, והצרכנים".

הדובר מדגיש: "אנחנו משוכנעים שיאט"א פועלת עפ"י חוק, ועומדת בכל התקנות המקומיות והחוקים.זה גם אושר לאחרונה בחוות דעת שניתן ע"י בית המשפט המחוזי בת"א, ע"י השופט זפט. יאט"א נמצאת כרגע בדיאלוג חיובי מאד עם הדרגים הבכירים ביותר של הרשות להגבליים עסקיים ומעניקה הבהרות נוספות לגבי היתרונות. יאט"א העבירה ומעבירה הבהרות על היתרונות הטמונים במערכת הגלובלית, בשוק הישראלי. האווירה במפגשים אילו היא חיובית ביותר. כיום במסלקה בישראל חברות קרוב ל-80 חברות תעופה עם מחזור קרוב ל-80 מיליארד דולר".

קובי זוסמן, מנה"ל יאט"א בישראל הוסיף ואמר כי:" מערכת ה-BSP בישראל היא מערכת של מיליארד דולר עסקאות, 420 סוכנים, 80 חברות תעופה, כמות ההשהיות מהמערכת היא כמות זניחה מאד. אפשר לספור אותן על כף יד אחת. צריך לשים את הדברים בפרופורציה. ב-2008 היו מקרים בודדים של השהיה מהמערכת. ניתוח מעמיק מלמד כי החלק הארי, היו סוכנים שבצורה וולנטרית וויתרו על רישיון היאט"א, והפסיקו לפעול כסוכני נסיעות".