מ-0% - אייר ברלין מתחילה לשלם 7% עמלה על כרטיסי הביזנס קלאס
החברה לא שילמה עד היום עמלות לסוכנים. לכרטיסי מחלקת התיירים היקרים החברה תשלם 5% עמלה ולכרטיסים הזולים 3% עמלה. להזמנות עד 15.12. האם המגמה של אי תשלום עמלות מתהפכת?
Shutterstock חברת התעופה אייר ברלין, שעד היום לא שילמה עמלות, מתחילה לשלם עמלות לסוכני הנסיעות.
התכנית כוללת הזמנות מהיום ועד ל- 15 בדצמבר השנה. החברה תשלם 7% עמלה עבור כרטיסי מחלקת העסקים. לגבי הכרטיסים של מחלקת התיירים, ECONOMY, החברה תשלם 5% עמלה עבור הכרטיסים היקרים תחת Y,B,H ,K CLASS . לשאר הכרטיסים הרגילים תשלם החברה 3% עמלה.
המהפכה של אייר ברלין הפתיעה את סוכני הנסיעות, ואין ספק שהמהלך מראה שהחברה מתכוונת להיאבק עוד יותר על הקו בין ישראל לגרמניה.
עפ"י הנתונים, שפרסמה אתמול רשות שדות התעופה, החברה הטיסה מת"א ולת"א בחודש יולי כ-19,172 נוסעים, גידול של 8.91% לעומת יולי שנה שעברה.
האם התחלת תשלום עמלות ע"י חברה, שלא שילמה עד היום עמלות, מראה שהמגמה של אי תשלום עמלות מתהפכת? אין ספק שזה מהווה שינוי מאד מפתיע ומעניין.
התכנית כוללת הזמנות מהיום ועד ל- 15 בדצמבר השנה. החברה תשלם 7% עמלה עבור כרטיסי מחלקת העסקים. לגבי הכרטיסים של מחלקת התיירים, ECONOMY, החברה תשלם 5% עמלה עבור הכרטיסים היקרים תחת Y,B,H ,K CLASS . לשאר הכרטיסים הרגילים תשלם החברה 3% עמלה.
המהפכה של אייר ברלין הפתיעה את סוכני הנסיעות, ואין ספק שהמהלך מראה שהחברה מתכוונת להיאבק עוד יותר על הקו בין ישראל לגרמניה.
עפ"י הנתונים, שפרסמה אתמול רשות שדות התעופה, החברה הטיסה מת"א ולת"א בחודש יולי כ-19,172 נוסעים, גידול של 8.91% לעומת יולי שנה שעברה.
האם התחלת תשלום עמלות ע"י חברה, שלא שילמה עד היום עמלות, מראה שהמגמה של אי תשלום עמלות מתהפכת? אין ספק שזה מהווה שינוי מאד מפתיע ומעניין.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}