החברה דיווחה לבורסה כי קיבלה פניות ממספרי חוכרי מטוסים. להערכת החברה: "מדובר פניות רוחביות אשר אותן חברות תעופה ביצעו למחכירים רבים, ולא מן הנמנע שיהיו פניות נוספות של חוכרים". והערכה לגבי השלמת מכירת שלושת המטוסים
זאת בשל אי הוודאות בענף התעופה כתוצאה ממשבר הקורונה. האנליסטים של מעלות: "לגלובל כנפיים חשיפה מהותית למשבר בשל פעילותה בהחכרת מטוסים". עם זאת מציינים האנליסטים כי: "תמונת הנזילות של כנפיים אחזקות ושל גלובל כנפיים היא הולמת"
המטוסים מדגם איירבוס מוחכרים כיום לחברת התעופה בריטיש איירווייס. גלובל כנפיים, צפויה לרשום רווח הון בסך של כ-19 מיליון דולר ממכירת המטוסים שימכרו לחברת החכרה בינלאומית
בשל ירידת ערך של מטוס רושמת החברה הפסד של כ-4.4 מיליון דולר ברבעון השלישי של 2019 לעומת הפסד של 85 אלף דולר בתקופה המקבילה אשתקד. תשעת החודשים הראשונים של השנה הסתיימו עם רווח של 1.185 מיליון דולר
ההפסד ברבעון השלישי של 2019, הינו על בסיס טיוטה של הערכת שווי שנערכה למטוס איירבוס 330-300 שאינו מוחכר, והחברה צפויה לרשום הפרשה לירידת ערך בסך של כ-6 מיליון דולר
החברה סיימה את הרבעון ברווח של 421 אלף דולר, לעומת סך של 3.477 מיליון דולר ברבעון השני אשתקד. ההכנסות ירדו לסך של 6.855 מיליון דולר. בחצי השנה הראשונה של 2019 רשמה החברה רווח של כ-5.6 מיליון דולר
ההפסד אל על בשנה שחלפה גרם להפסד גם בחברת כנפיים, זאת לעומת רווח של 1.848 מיליון דולר ב-2017. הרבעון הרביעי של 2018 הסתיים בהפסד של 27.914 מיליון דולר
החברה רשמה ירידה לעומת רווח של 6.333 מיליון דולר בשנת 2017. ההכנסות ירדו בכ-10% לסך של כ-38 מיליון דולר בגלל קיטון בצי המטוסים וירידה בהכנסות, הרווח ברבעון הרביעי עלה לסך של כ-1.080 מיליון דולר
זאת לאחר שהחברה הגיעה לסיכום עם חברת התעופה מאקוואדור- TAME EP, על הקדמת מועד סיום החכירה של המטוס מדגם איירבוס 330-200 בחודש פברואר 2019 במקום המועד המקורי ברבעון השלישי של 2019
חברת האם של אל על סיימה את החצי הראשון של 2018 עם הפסד של 52.742 מיליון דולר, לעומת הפסד של 14.35 מיליון דולר אשתקד
