בין שר התחבורה לשר התיירות וניר ברקת
מנכ"לית התאחדות סוכני הנסיעות בישראל, שלחה סיכום תמונת מצב לסוכני הנסיעות על פעילות ההתאחדות בזירות השונות בימי משבר נגיף הקורונה. לאופר: "נמשיך להיאבק ללא הפוגה לשמור על חוסנו של הענף"
מנכ"לית התאחדות סוכני הנסיעות בישראל, שלחה סיכום תמונת מצב לסוכני הנסיעות על פעילות ההתאחדות בזירות השונות בימי משבר נגיף הקורונה. לאופר: "נמשיך להיאבק ללא הפוגה לשמור על חוסנו של הענף"
באוצר טוענים כי החברה חייבת להציג התייעלות נוספת לפני שתקבל עזרה וכועסים על הדיווח של חברת התעופה לבורסה על הפנייה לגורמים ממשלתיים. באל על אומרים: "לקחנו חברת ייעוץ באישור האוצר שאישרה את התכנית שהצגנו"
הבעלים של רשת מלונות פתאל אשר נכנס בשנה שעברה לרשימה המכובדת של המגזין האמריקאי, נשאר השנה בחוץ. איש העסקים אייל עופר, שותף ברויאל קריביאן מדורג במקום ה-199
כך מביע בדף הפייסבוק שלו, ליאור טנר, את כאבו ממצוקתה של החברה: "טירוף מערכות. ליקוי מאורות. אני לא מתכוון למשבר העמוק, הרב מערכתי שיוצר נגיף הקורונה. אני מדבר על האופן בו נוהגת מדינת ישראל בבית שלי. באל על, חברת התעופה הלאומית של כולנו". מה הוא מבקש מרה"מ, בנימין נתניהו?
הבעלים של חברת אשת טורס, אפרים קרמר, במכתב לעובדי החברה שמרביתם בחל"ת, מגולל את תוכנית החברה ליציאה ממשבר הקורונה. . "למרות שממשלת ישראל טרם פרסמה אסטרטגיה ברורה ליציאה מהמשבר, אנחנו באשת טורס כבר נערכים עם תכנית סדורה ליציאה". כמה זמן מעריך קרמר ייארך תהליך התאוששות של החברה?
אבי חורמרו, יו"ר ארקיע, לפספורטניוז: "רשות ההגבלים צריכה לאשר לחברות להתחיל לדבר. המדינה צריכה להתחיל לפעול, אחרת לא אל על, לא ישראייר ולא ארקיע יצלחו את המשבר הזה". ומהי עמדת בעלי החברה, האחים נקש?
על פי נתוני רשות ההגירה והאוכלוסין, בשבועיים האחרונים שבו לארץ 14,461 ישראלים. כמה זרים עזבו אותה במקביל?
במבצע משותף של משרדי הביטחון והחוץ, מטוס אל על הביא מדרום קוריאה משלוח של רכיבים הנחוצים לבדיקות קורונה. שר הביטחון: "מערכה לאומית נגד הקורונה". מנכ"ל אל על: "גאה באנשי אל על שנרתמו בזמן קצר לטיסה לסיאול, יעד שאיננו חלק מרשת הנתיבים של אל על". מה עוד כולל המטען מדרום קוריאה?
יאיר רביבו, ראש עיריית לוד, מצטרף לפניות אל ראש הממשלה, בנימין נתניהו, בעניינה של אל על: "אני קורא לך לקבל את ההחלטה הנכונה לטובת מדינת ישראל בטווח הזמן המידי"
בתחילת חודש ינואר השנה חדר רכב של אל על למסלול 26 בנתב"ג ללא אישור. דו"ח של החוקר הראשי של משרד התחבורה, גד רגב: "הגורם הישיר לאירוע החדירה למסלול מאופיין כרצף החלטות שגויות וטעויות בניווט שביצע הנהג". כעת מה דורש החוקר ממנכ"ל החברה, גונן אוסישקין?