מטענים

חברת התעופה הישראלית לשינוע מטענים, מחפשת טייסים ישראלים בעלי 2,000 שעות טיסה, מתוכן 500 שעות טיסה במטוסי בואינג 747-400

משבר הקורונה מכה בחברת ממן. את הרבעון השני של 2020 סיימה ממן בהפסד תפעולי שהסתכם בכ-4.5 מיליון שקל וההכנסות בתחום המטענים קטנו ב-5.4%. באיזה סעיף בדו"חות הכספיים החברה שיפרה תוצאות?

בשדה התעופה הגדול בבלגיה לטיסות מטען, המשמש גם כמרכז ההפצה האירופי של ארגון הבריאות העולמי, עברו בחודש שעבר 93,000 טון של מסחר מקוון ולוגיסטיקה רפואית

מרכז המיון שהוקם בהשקעה של למעלה מ-10 מיליון שקל יאפשר ללקוחות לקצר את זמן הגעת משלוחים ליעדם הסופי עד 4 שעות מנחיתתם בנתב"ג. מנכ”ל קבוצת ממן: "מדובר בקיצור משמעותי של זמני האספקה והוזלה של כ-20% בעלויות השילוח ללקוח"

בשעה זו עושים את דרכם להודו שני מטוסי ישראייר ועל סיפונם: משלחת מחקר ישראלית משותפת למשרדי הביטחון-חוץ-בריאות ומטענים בהם גם מכונות הנשמה המיוצאות להודו באישור חריג

ביוני האחרון טסו מנתב"ג 20,221 נוסעים לעומת יותר ממיליון ביוני אשתקד. למרות הביקוש הנמוך, חברות תעופה מחדשות טיסות לישראל וחלקן מפצות על תפוסות נוסעים נמוכות בהטסת מטענים. מנכ"לית אייר קנדה בישראל: "אחרי 23 בתפקיד נעשיתי מומחית לקרגו". מה עוד גורם לחברות לטוס כיום?

אופן סקיי, נציגתן של חברות תעופה רבות בישראל, חוגגת פעמיים: יום הולדת 38 להיווסדה והשקת אתר אינטרנט חדש הפונה לנוסעים ולתחום המטענים. מנכ"ל החברה, אפרים פורטיס: "אנחנו עם הפנים ליום שאחרי הקורונה"

הבוקר (18 ביוני) חברת תיירות נוספת מודיעה על כניסתה לתחום הטסת מטענים: הקימה מחלקת קרגו ייעודית שתספק מענה ללקוחות פרטיים ועסקיים. מנכ"ל החברה: "עושים מהלכים להניע את גלגלי העשייה של הקבוצה בתקופה זו"

כשאין נוסעים, מטיסים מטענים. בחודש מאי האחרון רשמה אל על הכנסות גדולות מהטסת מטענים המסייעות לה לשרוד ללא ההלוואה הכספית שביקשה וטרם קיבלה בערבות מדינה. כמה טון הטיסה בחודש החולף ולאן?

ועד עובדי רשות שדות התעופה משבית הבוקר (ו') את הנמל ולא מאפשר למטוסי נוסעים ומטענים להמריא ולנחות. מטוסים באוויר יאלצו לנחות בשדות משניים. כ-37 טיסות צפויות להמריא-לנחות היום בנמל. ברגעים אלה מורדים מהמטוס נוסעי שתי טיסות של וויז אייר בחזרה אל אולם הנוסעים