IATA

לוועידת הפסגה תתלווה פסגת תעופה ותיירות בינלאומית בארגון מועצת התיירות והנסיעות העולמית, WTTC, ובהשתתפות נציגי חברות תיירות מכל העולם וארגוני התעופה העולמיים: IATA ו-ICAO

עפ"י ארגון התעופה העולמי, משבר מזומנים קריטי מאיים על חברות התעופה, והממשלות בכל רחבי העולם חייבות להמשיך לסייע לענף, שיתחיל להתאזן מבחינה פיננסית רק בשנת 2022

קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל מזהיר מהשלכות סגירת נתב"ג לטיסות יוצאות. זוסמן לשרת התחבורה, מירי רגב: "חברות תעופה לא יכולות לפעול בקיבועי זמן קצרים כ"כ והסיטואציה הזו עלולה לפגוע בנוסעים שימצאו עצמם ללא אפשרות לשוב למחוז חפצם"

כך קובעים בארגון חברות התעופה הבינלאומי,יאט"א. "מאז תחילת התפרצות נגיף הקורונה, היו כבר מיליוני טיסות. ויש מעט מאוד מקרים שדווחו בהם כי יש חשד להעברה במהלך הטיסה. "מטוסים נהנים משערי חילופי אוויר גבוהים מאוד ומסנני HEPA המסננים יותר מ -99.99% מכל החלקיקים כולל וירוסים"

דווקא כעת, ולמרות שתיירים אמריקנים אינם רשאים להגיע לפורטוגל, חברת התעופה הלאומית החליטה לחדש את כל הקווים הטרנסאטלנטיים שלה ואף להגדיל תדירויות בקווים מרכזיים

"אמצעי בידוד מבטיחים שמירה על ביטחון אנשים, אך גם מבטיחים מובטלים רבים", אומר אלכסנדר דה ז'וניאק, מנכ"ל יאט"א, המעדיף בדיקות לפני הטיסה, ובמדינות בסיכון גבוה אף לפני ההגעה לשדה התעופה

קובי זוסמן, מנכ"ל ארגון התעופה העולמי - יאט"א, שנכח בדיון שקיימה הבוקר (ד') ועדת הכלכלה של הכנסת על עתידן של חברות התעופה הישראליות, אמר כי מה שמייחד את ישראל הוא שאין יד מכוונת לענף התעופה, וזה היה עוד לפני הקורונה. כיצד סיכם יו"ר הוועדה את הדיון?

איגוד התעופה הבינלאומי פונה בקריאה לממשלות לנקוט באמצעי הגנה חלופיים נגד התפשטות הקורונה כדי לסייע לחזרה הדרגתית, בעיקר של טיסות בינלאומית

MATA, התאחדות סוכני הנסיעות של מלזיה, קוראת ליאט"א לוותר על העמלות ועל דמי החברות ולדחות את ההתחשבנות

במכתב פתוח, שהפנה היום לסוכני הנסיעות ברחבי העולם, מנכ"ל IATA, אלכסנדר דה ז'וניאק, מתייחס להעברות למערכת ה-BSP ודורש מהרגולטורים במדינות השונות להתחשב בחברות התעופה ולאפשר להן להנפיק ללקוחות שוברים במקום החזר כספים, מהלך שיסייע גם לסוכני הנסיעות