אל על מפחיתה בחצי את מספר טיסותיה ללונדון
זאת לאחר שהממלכה הוכנסה לרשימת המדינות שאסור לטוס אליהן. אל על, שהפעילה עד כה 11 טיסות שבועיות ללונדון, עברה לטיסה יומית וגם זה בכפוף לביקושים שיהיו לטיסות אל היעד אליו מותר לטוס רק באישור ועדת חריגים
זאת לאחר שהממלכה הוכנסה לרשימת המדינות שאסור לטוס אליהן. אל על, שהפעילה עד כה 11 טיסות שבועיות ללונדון, עברה לטיסה יומית וגם זה בכפוף לביקושים שיהיו לטיסות אל היעד אליו מותר לטוס רק באישור ועדת חריגים
עוד כותב שרון בן יצחק, יו"ר נציגות עובדי אל על לאביגדור ליברמן, שר האוצר: "ללא המשך תמיכתך ועזרתך מדינת ישראל עלולה להישאר ללא חברת תעופה ולמעשה להפקיר את השמיים לים של חברות תעופה זרות"
עוד כותב אביגל שורק, מנכ"ל אל על, לעובדי החברה: "התוכנית העסקית שהוכנה ועל בסיסה ביצענו את תכנית ההתייעלות, יושמה באופן מלא ועדיין ככל שתהייה החרפה במצב, ייתכן ונדרש לבצע התאמות או צעדים נוספים. נעשה הכול על מנת להצליח"
אל מציינת הערב בדיוווח המיוחד לבורסה: כי ״החברה מנהלת משא ומתן עם משרד האוצר על תנאי הדחייה, ואין ודאות שמשרד האוצר יסכים לבקשת הדחייה"
המבנה ברחוב בן יהודה 32 בת"א בו שכנו שנים משרדי חברת אל על ושל חברןת תיירות ותעופה רבות אחרות ונחשב כיום למבנה של שימור עשוי להפוך עשר קומות למלון. מספר גורמים כבר החלו לפעול בנושא
פרסום ראשון: אמיר שוצמן, שעוזב את התפקיד אחרי למעלה מעשור, כתב לעובדי תמ"מ: "מאחורי תקופה עם המון זיכרונות נעימים וסיפוק מהעשייה המרובה עד הקורונה ובמהלך תקופת הקורונה". מי יחליף אותו בתפקיד?
בפגישה שהתקיימה בין אל על לבין ההסתדרות, נציגי אל על ביקשו לפטר מאות עובדים נוספים נוכח המשבר בו מצויה החברה אך יו"ר ההסתדרות, ארנון בר דוד, הבהיר כי לא ייתן את הסכמתו לכך אחרי שכבר פוטרו אלפי עובדים
אל על ראשונה עם כ-204 אלף נוסעים ותפוסה של 71%, ריינאייר שנייה עם כ-70 אלף נוסעים ותפוסה של 68%, טורקיש שלישית עם כ-66 אלף נוסעים ותפוסה של כ-61%. מבין המדינות, טורקיה מובילה עם כ-150 אלף נוסעים, יוון שנייה עם 149 אלף נוסעים. כל הנתונים בכתבה
במסגרת ההנפקה, בעל השליטה באל על, אלי רוזנברג, היה צריך להזרים כ-43 מיליון דולר לקופת החברה בהתאם להתחייבות. זו הסיבה לביטול אסיפה כללית שאל על הייתה אמורה לכנס. משרד האוצר יצטרך להכריע. האם בנט יתערב?