שרת התחבורה לבכירי חברות התעופה הישראליות: מבטיחה לפעול כדי שהמדינה תפצה אתכם
מרב מיכאלי נפגשה היום עם בכירי חברות אל על, ישראייר וארקיע , וציינה בפניהם כי תעשה מאמץ בקרב ראש הממשלהעל מנת שיזכו לסיוע כספי מהמדינה
מרב מיכאלי נפגשה היום עם בכירי חברות אל על, ישראייר וארקיע , וציינה בפניהם כי תעשה מאמץ בקרב ראש הממשלהעל מנת שיזכו לסיוע כספי מהמדינה
זכאי, שמשמש מזה עשור כמנהל נמל התעופה בן גוריון, יתכלל את יישום נהלי הקורונה בנתב"ג בהתאם להחלטות קבינט הקורונה ולהנחיות משרד הבריאות. זכאי מחליף את אלוף במיל' רוני נומה בתפקיד
ארגון הגג של חברות התעופה, יאט"א ישראל, פנה לפני כחודש לשרת התחבורה בבקשה למנוע העלאת תעריפי האגרות שרשות שדות התעופה גובה מחברות תעופה הפועלות בנתב"ג בכ-10% בתחילת 2022. מאחר והשרה לא השיבה לפנייתן, חברות התעופה נערכות להבאת הנושא לדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת
גנות המסיים עשר שנים בתפקיד מנכ"ל רש״ת מסר את הודעתו לשרת התחבורה ובימים הקרובים תוקם וועדת איתור למינוי מנכ"ל חדש. שרת התחבורה: ״הצליח להביא את הרשות לשגשוג ולפיתוח והתמודד בהצלחה עם משבר הקורונה. החותם שלו על עולם התעופה כולו הוא משמעותי במיוחד״
השרים אישרו את הצעת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים בעניין. השרה מיכאלי: "מדינת ישראל נסחפה ב-20 השנה האחרונות עם 'שלמת בטון ומלט' בצורה מופקרת וחסרת אחריות"
מנכ"ל יאט"א בישראל לשרת התחבורה: "נבקשך להפעיל את סמכותך ובשלב זה לפעול להקפאת העלאת התעריפים המתוכננת. סיומו של המשבר הנוכחי וחזרה לשגרה אינם נראים באופק, מדובר בנטל כלכלי נוסף משמעותי"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מרב מיכאלי: נעשה הכל כדי להקפיד שהוא יהיה כמה שיותר נגיש, זמין ומהיר. זה גם ציר חשוב לקשר החשוב שלנו עם בת בריתנו מצריים״
מרב מיכאלי ספגה ביקורת גדולה על נסיעתה לארה"ב, אך כעת מסתבר כי רבים צריכים להתנצל בפניה, לאחר שסיבת הנסיעה היתה להבאת ילד בהליך פונדקאות . "היה לנו מזל מדהים לפגוש את קלסי, בזכותה אתמול נולד אורי"
היוזמה נוצרה תודות לשיתוף פעולה בין שרת התחבורה מרב מיכאלי ושר התיירות יואל רזבוזוב, במסגרתו יוצעו מאות משרות של סדרני קורונה, והוא ספק פתרון תעסוקתי למורי הדרך שאיבדו את פרנסתם במשבר הקורונה, ופתרון לצורך בהסברת קורונה בתחבורה הציבורית
עתירה נגד רה"מ, שרי התחבורה והבריאות ומנכ"ל משרד הבריאות. ״אין כל סיכון עודף בשהות ישראלים באירופה, או בחזרה ממנה, בהתחשב בכך שמספר המאומתים ליום בכל אירופה נמוך מבישראל. תל- אביבי הנוסע לעפולה, או להפך בעל סיכון להפצת קורונה בישראל העולה פי כמה וכמה על תל- אביבי הנוסע לגרמניה בה מספר המאומתים ליום נמוך פי עשר לערך״