לאחר שנאלצה להוציא עובדים רבים לחל״ת, העמידה החברה מאות משרות לטובת העובדים החל ממשרות טלפנים, מוכרים ומנהלי צוותים בחברות שונות. איסתא: ״לא יכולנו לשאת את המחשבה שלא לתת פתרון למאות העובדים שעובדים שנים בחברה״
קבוצת התעופה האתיופית, הגדולה באפריקה, מקימה אתר להסבת מטוסי ה-B767 רחבי הגוף למטוסי מטען ייעודיים בשותפות עם התעשייה האווירית של ישראל (IAI), המפעילה זה מכבר מפעלים דומים בישראל ובמקסיקו. המפעל באתיופיה ירחיב שירותיו לכל חברות התעופה באפריקה
באוצר דורשים מארקיע וישראייר הזרמת כספים מהבעלים -האחים נקש ורמי לוי כתנאי לקבלת סיוע כספי מהמדינה. בחברות התעופה הישראליות שממשיכות לפעול גם בימים אלו במתכונת מצומצמת לאור המגבלות ולאחר קריאת רה״מ לציבור שלא לטוס, ימשיכו לחכות לניסים
מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת תוקף: "משרתי הציבור אינם אוהבים את הציבור, המשרתים הפכו לאדונים ואנחנו לאביונים היושבים אל שולחנם. בפועל התקציבים המובטחים לכודים במבוכים בירוקרטיים המנוהלים על ידי מאותגרי חמלה ורגש ואחריות״
קבלת האישור להפעלת הטיסות מורכב ותלוי גם בגורמים במצרים ובשדה״ת בשארם א-שייח׳ שנחשב לשדה מורכב בכל הקשור לנושא הביטחון
זאת לאחר שהרשות מצאה ממצאים דחופים בחלק מתומכי חיבור המערכת במסגרת ביקורת שנעשתה. המערכת מותקנת ב-11 מטוסי בואינג מהדגמים המצויינים
חברת התעופה מזהירה כי "נכון למועד אישור הדוחות הכספיים קיימים ספקות משמעותיים בדבר המשך קיומה של החברה כעסק חי"
עם כניסת ״התו הירוק״ המלא לתוקף החל מהיום, רביעי 18.8.21, ייפרסו ברחבי הארץ כ-220 תחנות לביצוע בדיקות מהירות (אנטיגן), שיפעלו בימים הראשונים במתכונת של הרצה
השר יואל רזבוזוב בסיור בעוטף עזה יממה לאחר ירי הרקטה לעוטף, השר נפגש עם אנשי תעשיית התיירות תושבי האזור ובכירים ממועצות נוספות מהאזור ושמע מהם על הקשיים נוכח המגפה ועל האתגרים הביטחוניים הקיימים ליישובים צמודי הגדר
מנכ"לית התאחדות משרדי הנסיעות בוועדת העבודה והרווחה: ״יש אפליה חמורה סביב חוסר האבחנה בין מחוסנים ומחלימים לאלה שלא. לא יכול להיות שבתוך מדינת ישראל מחוסנים ומחלימים זוכים ובצדק ליהנות מהופעות, מסעדות, אין עליהם שום מגבלה ובכל מה שקשור לחזרה מחו"ל, כאן יש עליהם מגבלה. ומצד שני קוראים לכולם ללכת להתחסן״
