ליון

אדוארדו אלשטיין, הבעלים לשעבר, הגיש למחזיקי האג"ח הצעה לרכישת מניות דסק"ש, ובהצעה התחייב גם לרכוש את ישראייר בסכום של כ-90 מיליון שקל

באגרת לעובדי החברה הוסיף המנכ"ל: "אני סבור שמחיר זה מגלם את מחצית משוויה בימי פוסט קורונה. תהליך המכירה טוב לישראייר. אין ארוחות חינם, והמשקיעים יבקשו להאיץ פיתוח החברה במטרה להשביחה ולהשיב את כספם. נבצע השתלמות עובדים בדובאי או בחריין"

בעידן הקורונה זה נראה בלתי אפשרי. התאחדות סוכני הנסיעות, המתקיימת מדמי חבר, סיימה את 2019, לפני הקורונה, בעודף תפעולי על כ-1.1 מיליון שקל. השנה כבר תאלץ לשנות את מודל דמי החבר ולחיות גם מרזרבות

במידה ולא תתאפשר חזרתם ישירות מסלוניקי ,חברת התעופה "בלו בירד" (Blue Bird), תספק לכל הנוסעים טיסות חלופיות מאתונה או מהרקליון במחיר כרטיס הטיסה המקורי

עוד צעד משמעותי, האסיפה הכללית של בי.ג'י.איי אישרה הקצאה של כ-26 מיליון שקל להנפקת מניות, עוד הלוואת בעלים בגובה של כ-35 מיליון שקל, מלבד מה שיש בקופת החברה. לוי יוכל להציע מעל לכ-90 מיליון שקל לרכישת חברת התעופה

אדוארדו אלשטיין, בעל השליטה לשעבר בישראייר, לווה ממנה כ-5 מיליון דולר ועדיין לא החזיר. כעת, בעקבות הזינוק במניית חברת האם, גובר הסיכוי שישראייר תקבל חלק גדול מההלוואה כאמור

ביקשה ולא קיבלה: בפגישת זום שהתקיימה בשבוע שעבר בין נציגי אל על ונציגי האוצר, דחו האחרונים את בקשת אל על להגדיל הלוואה שאושרה לחברה בגובה 250 מיליון דולר בערבות מדינה של 75%

אתר bestcities.org פרסם את הדירוג הבינלאומי של ערי מטרופולין עם יותר ממיליון תושבים לשנה הקרובה. היכן כדאי לחיות, לעבוד, להשקיע? הדירוג המלא בחלקו מפתיע, בכתבה

ארקיע שחידשה באחרונה את פעילותה קיבלה הלוואה של כ-130 מיליון שקל בערבות מדינה של 75% ההלוואה מהבנקים פועלים ודיסקונט. בתוך כך, בעלי השליטה בחברה נדרשים לקבל החלטה האם להגיש הצעה למיזוג עם ישראייר

אורית פרקש הכהן החליטה לשחרר כסף שהתעכב לטובת הנגשת המערה לנכים. משרד התיירות העביר כבר כחצי מיליון שקלים לטובת הפרוקיט וכעת יועברו 2.1 מיליון שקל נוספים