חברות התעופה הישראליות

בשלב הראשון, יפעלו 9 טיסות שבועיות לכל חברות התעופה הישראליות יחדיו. בהמשך צפויות להתווסף תדירויות נוספות שיאפשרו לחשראייר, ארקיע וסאן דור, לתת מענה לביקושים הגדולים לקו לשארם א-שייח׳

כזכור, ארקיע ביקשה להפעיל 18 טיסות בשבוע, ישראייר 15 ואילו סאן דור ביקשה להפעיל 3 טיסות שבועיות. בתחילת השבוע השב"כ אמור להעביר הודעה לחברות

האם משבר אבטחת הטיסות הישראליות לדובאי יבוא אל סיומו בקרוב? הפעם נראה שהפתרון יושג סוף סוף בדרך של הקמת חברה מקומית באיחוד האמירויות שדרכה יועסקו עובדים

זאת לעומת סך של 2.236 מיליארד דולר בשנת 2019. על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, כמה חברות התעופה הישראליות הכניסו מהטסת תיירים במהלך שנת 2020?

משבר הביטחון מול דובאי מסתבר עדיין שריר וקיים. הביטחון הודיע לחברות התעופה כי אינו יכול לאשר עוד עשרות טיסות ליעד הלוהט, כולל כאלו המתוכננות לערב חג הפסח. הערכה: כ-25 אלף נוסעים לא יוכלו לטוס לדובאי

בעקבות הבנות שהושגו בנושאי ביטחון התעופה הישראלית בבחריין, חברת ישראייר, שהגישה בקשה לרשויות התעופה בבחריין, צפויה להתחיל להפעיל טיסות ישירות מנמל התעופה בן גוריון למנאמה הבירה החל מפסח הקרוב

הנשיא יפגוש ביום רביעי הקרוב את ארדואן במסגרת ביקור היסטורי בטורקיה. בהסכם התעופה בין המדינות אין התייחסות לענייני הביטחון. הרצוג צפוי לדבר עם עמיתו על ענייני תיירות, האם לאחר כל השנים יפתרו את עניין הביטחון ויאפשרו לחברות הישראליות לטוס לטורקיה?

מנכ״ל אל על: ״מבקש להודות לרה״מ, לשר החוץ, לשרת התחבורה ולראש השב״כ על המאמצים לפתרון המשבר״. ישראייר: ״נחזור להפעיל 3-4 טיסות ביום״

לאחר הסנקציות שהטיל האיחוד האירופי, חברות הביטוח הבינלאומיות מנועות להמשיך לבטח את הטיסות לרוסיה וממנה. עדת הכספים בדיון חירום נתנה אישור עד ה-9 במרץ וכעת חברת אל על תוכל להמשיך לטוס לרוסיה

משבר התעופה מול שדה התעופה בדובאי לא נפתר עדיין וכדי שהתחליף יוכל להיכנס לפעולה כבר מהשבוע הבא, חברות התעופה פועלות סביב השעון בשיתוף עם הגורמים השונים כדי לקבל את כל האישורים מהבחינה הביטחונית להתחלה מיידית של הטיסות