אליטליה

האירוע, שנערך בחסות מחוז לומברדיה ולשכת המסחר של העיר מילאנו, כלל קבלת פנים לגורמי תיירות מהארץ ומאיטליה, הופעת אופרה של האקדמיה לתיאטרון "אלה סקאלה" וארוחת ערב בסגנון חבל לומבארדיה.

כך עולה מהד"ח החודשי שפרסמה רשות שדות התעופה וזאת בהשוואה למספר הנוסעים שעברו בנתב"ג במרץ 2008. בין החברות שרשמו ירידה : אייר קנדה 30%, אליטליה 21%, ק.ל.מ 18%, ישראייר 33% ואולימפיק 37%.לעומתן היו גם חברות שעלו בצורה מרשימה :דלתא 23%, לוט 58%, איירוסיוט 24% , סייפריוס איירוייס 17% ובלקן אייר.

ההתאחדות מזהירה את הסוכנים כי אליטליה תמשיך לפעול בישראל כחברה חדשה, ועולה חשש כי משרדים יתקלו בקושי לקבל כספים המגיעים להם מהחברה. בהתאחדות מציעים לשקול לבצע קיזוזים.

לאחר שאייר פראנס-קלמ רכשה 25 אחוז ממניות חברת אליטליה, הכריזו שתי החברות על האסטרטגיה המתוכננת שלהן.

אחרי שעבדה בסניף אליטליה בישראל כמעט 28 שנה, ולאחרונה בתפקיד מנהלת הסניף, החליטה אורלי סגל לפרוש מעבודתה בחברת התעופה האיטלקית.

בעלי הרשתות הגדולות מודים כי מהבוקר: "ההוראה היא להשתדל לא למכור חברות תעופה שמשלמות עמלת 0%". ברשתות מציינים כי הם העבירו לסניפים הוראה להמנע ממכירת כרטיסים של חברות התעופה: בריטיש איירווייס, לופטהנזה, סוויס, אייר פראנס - ק.ל.מ, אליטליה.

חברת אליטליה החליטה להפחית את היטל הדלק בעקבות הירידה במחירי הדלק הסילוני.

וולפגנג מאיירהובר התבקש להגיע לשיחות עם ממשלת איטליה לגבי חברת אליטליה. הבנקים הזהירו את החברה הגרמנית מבעיות אשראי אם ירכשו גם את אליטליה.

הסוכנים זועמים על החברה. בעוד כלל לא ידוע מה יהיה עם עתידה, הודיעה החברה שהחל מחודש ינואר 2009 בכוונתה לעבור לעמלת 0%.

ההתאחדות מתכוונת לצרף את אליטליה לתביעה נגד בריטיש איירוויס, בעקבות הודעתה על ביטול העמלות.