טוס

לרגע היה נדמה שתיירים ישראלים יוכלו לנפש בגיאורגיה ללא צורך בבידוד, אבל שינוי הסטטוס שלנו מירוק לאדום טרף את הקלפים. בינתיים רצוי שממשלת ישראל תלמד מהגיאורגים כיצד להתמודד עם הנגיף

חברת התעופה הלאומית של מרוקו צברה הפסדים עצומים במשבר הקורונה ונוכח מצב החירום היא מצמצמת משמעותית את צי המטוסים ואת צוות העובדים

מה עוד לא נאמר על חברת ישראייר שממשיכה להפתיע ולהמציא את עצמה כל פעם מחדש במשבר הקורונה. כעת, ישראייר בדרך לבצע טיסות חילוץ להודו. תהליך ההכשרה של המטוסים וצוות האוויר החל לפני חודשים והטיסות צפויות לצאת בשבועיים הקרובים

כדי להקל על החוששים, חברות התעופה האמריקאיות תאפשרנה לנוסעים, שיבקשו לא לטוס במטוס ה-MAX, לעבור בחינם לטיסה במטוס אחר

לאור ההודעה שהתקבלה הערב על סיכום תקציב למתן רשת ביטחון שתאפשר את המשך הטיסות לאילת, ישראייר מעדכנת כי תוסיף נוסף על הטיסות הקיימות היום, שתי טיסות יומיות המיועדות לתושבי אילת

רגע לפני שחברת ישראייר מפסיקה לטוס לאילת במטוס האיירבוס שלה ובכלל, טסנו עם האיירבוס לעיר הקיט הדרומית. ישרו מושבים, הדקו חגורות ועטו מסכות כך זה נראה ונשמע. צפו בסרטון

מכה אנושה לאילת: לפספורטניוז נודע כי ישראייר תצמצם החל ממחר את טיסותיה לעיר, מ-5 ל-4 טיסות יומיות. הטיסות תצאנה רק במטוסי ATR ולא במטוסי האיירבוס המהירים יותר וב-14 ביולי תפסיק לגמרי לטוס לעיר. מדוע?

בראיון לפספורטניוז אומר מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס: "ישראייר היא השורד התפעולי האחרון במשבר הזה ומר אלשטיין הבעלים לא ירצה להיות חתום על קרקוע החברה". מה הוא אומר על האיום להפסיק את הטיסות לאילת ועל רה"מ?

בשדה התעופה הבינלאומי בבריסל צפויים לטוס בסוף שבוע הבא כבר יותר מ--20,000 נוסעים. בתחילת חודש אוגוסט יעמוד מספר הטיסות משדה התעופה בבירת בלגיה על כ-250 ביום לפחות

על רקע סירוב הטייסים לטוס, אל על נשארת עם כ-300 עובדים בלבד, ומבצעת טיסות מטען עם חברת אטלס. אנשי צוות האוויר בודקים משפטית את המהלך