קבוצת התעופה הטיסה בשנה החולפת 101.4 מיליון נוסעים לעומת 98.7 מיליון נוסעים ב-2017. KLM רשמה עליה של 4.5% במספר הנוסעים עם 34.2 מיליון נוסעים וטראנסאויה רשמה עליה של 7.1% עם 15.8 מיליון נוסעים
3 חברות התעופה מצפון אמריקה סיימו את השנה האחרונה עם גידול במספר הנוסעים לעומת 2017. על המספרים וההצלחה של יונייטד איירליינס, אייר קנדה ודלתא איירליינס בישראל, בכתבה
פולין, גיאורגיה, סין ואיטליה מככבות בראש הרשימה המכובדת בכל מה שקשור לעליה במספר הנוסעים אל ומישראל לעומת 2017. קבלו את הנתונים והמספרים המעניינים של השנה שחלפה. מי המדינה שרשמה את הגידול המרשים, ומי זאת שרשמה את הירידה החדה?
הישראלים המשיכו לטוס לחו"ל גם בשנה החולפת בעיקר דרך טורקיה עם גידול של 6% לעומת אשתקד. במקום השני שלמעשה הוא הראשון, ארה"ב עם 1,665מיליון נוסעים, שלישית גרמניה ורביעית איטליה. הרשימה המלאה בכתבה
שיא חדש במספר הנוסעים בנתב"ג ועם גידול של 10.75% לעומת 2017. אל על ראשונה עם 5.634 מיליון נוסעים (ירידה של 0.5%), טורקיש שניה. ארקיע סיימה את השנה בעליה של כ-4% וישראייר ירדה ב-18%. נתח השוק של הישראליות ירד ל-28.3% לעומת 31.3% ב-2017
בשנת 2018 טסו מהשדה ואליו 315,827 נוסעים לעומת 209,510 בשנת 2017 ,וזאת בזמן שבאילת טוענים שלא רואים את כל התיירים, מהן 3 חברות התעופה העיקריות שהטיסות את הנוסעים לשדה התעופה הדרומי?
היום תתקיים הפגנה באילת נגד הכוונה לסגור את השדה בת"א, ובינתיים הנתונים השנתיים מראים שהשדה עדיין מהווה מקום מרכזי לטסים לעיר הדרומית. עלייה של 5% במספר הנוסעים לעומת 2017. מה דעתכם על סגירת שדה דב? כנסו והצביעו
זאת לעומת 1.404,543 מיליון נוסעים בשנת 2017 (עליה של 0.6%). ישראייר רשמה ב-2018 עליה של 13.5% במספר הנוסעים, וארקיע שעלתה בחודש דצמבר ב-12.35%, רשמה ירידה של כ-5% בשנה שהסתיימה
חברת התעופה הבריטית תשיק השנה מגוון רחב של שדרוגים בשירות לנוסעים, תרחיב את צי המטוסים שלה ב-15 מטוסים נוספים ותשיק יעדים חדשים
לטוס לחו"ל על חשבון המעסיק? מסתבר שלא כולם עפים על זה. ישנם עובדים שאפילו מתעבים את זה. איזה עוד סוגי עובדים-נוסעים יש? ואיך הכי נכון למעסיק להתנהל מולם? המעסיק שמטיס, העובד שטס ומה שביניהם
