אבטחת התעופה הישראלית

חברת התעופה מנהלת מו״מ מול האוצר לרכישה מראש של כרטיסי טיסה עבור מערך אבטחת התעופה. כזכור אל על הגיע כבר להסכמות עם האוצר לקבלת 210 מיליון דולר על חשבון הטסת אנשי אבטחה ב-20 שנה הקרובות

בחוזה תנאי העסקה נכתב בין השאר כי: ״העבודה נעשית לפרקי זמן קצובים, לא באופן רצוף וקבוע ולא בהעסקה מלאה. נציב שירות המדינה והממונה על השכר רשאים להפחית מהשכר"

עדיין בעמדת המתנה: חברת אל על ממשיכה להמתין למענק מדינה בגובה של 210 מיליון דולר לאבטחת התעופה הישראלית. גורמים במשרד האוצר מעריכים כי החלטת הממשלה בנושא מתקדמת והמענק צפוי לעבור בקרוב

אל על תוכל ליהנות מהמענק רק אחרי אישור הממשלה שלא ברור האם תתכנס ביום ראשון הקרוב. אל על מצידה התחייבה לבצע הנפקת הון של 105 מיליון דולר לצורך קבלת המענק

ביטחון אל על, האחראי על אבטחת כלל הטיסות של חברות התעופה הישראליות, לא אישר לחברות התעופה הישראליות הפעלת עשרות טיסות לדובאי בחודש דצמבר. תגובת מערך אבטחת התעופה הישראלית: "צוותים של מערך אבטחת התעופה הישראלית נמצאים בימים אלו בדובאי על מנת לבצע הערכת מצב מחודשת ולבחון את מכלול החלופות וההתאמות הנדרשות"

אל על הזקוקה למזומנים פנתה למשרד האוצר בבקשה לקבל כהלוואה את הכספים שאמורים להיות משולמים לה בהמשך השנה בגין הוצאות אבטחת התעופה הישראלית. האוצר: "הנושא נמצא בבחינה"

יו"ר ועד עובדי אגף הביטחון של נציגויות ישראל בחו"ל לשרת התחבורה: "השבתה נוספת תפגע שנית בעובדי הביטחון שהחזיקו עד כה מעמד ותיצור גל עזיבה נוסף, מה שימנע לאבטח את מעט הטיסות הקיימות ובטח לא בסטנדרטים הראויים. אפשרי לחברות תעופה לטוס גם בסגר"

גונן אוסישקין, מנכ"ל החברה לפספורטניוז עם פרסום הדו"חות הכספיים לרבעון השלישי של 2019: "אל על תמשיך בעבודה המדהימה אז למה שאהיה מודאג לגבי חברה שכזו?". על המדינה: "צריכה לשאת בהוצאות אבטחת התעופה הישראלית ולפצות על האיסור לטוס מעל ערב הסעודית"

חברות התעופה הישראליות קיבלו הארכה בהסדר מערך אבטחת התעופה של שלושה חודשים עד ל-31.3.2020, או עד לחתימה על הסכם חדש. לשר האוצר סמכות להאריך את ההסכם בשלושה חודשים נוספים

המדינה מממנת 97.5% מהוצאות הביטחון של התעופה הישראלית. כעת דורשים באוצר מהחברות הישראליות להשתתף בחלק גדול יותר בהוצאה שתעמוד ב-2019 על כ-200 מיליון דולר. האם אל על, ארקיע וישראייר בדרך לספוג מכה קשה?