"לא ניתן שהטייסים יקימו לנו באל על חברה בתוך חברה"
טייסי אל על דורשים להפוך ליחידה עצמאית המיוצגת בהסתדרות בנפרד מיתר עובדי החברה. לכך מתנגדים הנהלת אל על, ההסתדרות ויתר מגזרי העובדים בחברה התעופה. מדוע?
טייסי אל על דורשים להפוך ליחידה עצמאית המיוצגת בהסתדרות בנפרד מיתר עובדי החברה. לכך מתנגדים הנהלת אל על, ההסתדרות ויתר מגזרי העובדים בחברה התעופה. מדוע?
נפרדנו כך? טייסי אל על מבקשים להפוך ליחידה נפרדת בחברת התעופה מבחינת ועד העובדים. אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: ״הנושא כבר הוכרע מכוח הסכם קיבוצי ופעמיים בהכרעות שיפוטיות בבית הדין הארצי"
לאחר המכתב של מנכ״לית אל על, הטייסים משיבים ומכוונים חיצים גם לשאר מגזרי החברה ולהסתדרות: "שיפסיקו להיכנס לנו לתוך הכיס. אנחנו לא אחראים על תכנון לוח הטיסות, יש תרבות הסתדרותית המגינה על עובדי קרקע אלימים, מישהו לוחץ על החברה לא לתת לנו את זכות הייצוג"
טייסי אל על לא נשארים חייבים ועונים לעובדי החברה שקראו להם לא לנקוט בפעולות חד צדדיות במסגרת מאבקם על גובה שכרם. הטייסים: "בזמן שטייסי אל על מטיסים את חברת התעופה הבטוחה בעולם, עובדי החברה עסוקים בפוליטיקה קטנה ובבחירות להסתדרות. עכשיו אתם תחליטו למי אתם מאמינים"
יו"ר ומנכ"ל ארקיע הוסיף כי: "העסקה עם אל על תעשה בהסכמה יחד עם ההסתדרות בין היתר על מנת להבטיח את עתידם של עובדי ארקיע". במסגרת מזכר ההבנות, נקבע כי ארקיע תפעל באופן עצמאי כחלק מקבוצת החברות של אל על
בעקבות פניית הנהלת ארקיע, בית הדין הורה להסתדרות, לוועד העובדים ולוועד טייסי ארקיע, לקיים 6 טיסות מטען של החברה להבאת בדיקות אנטיגן לישראל. "על המשיבים להפעיל את מרותם הארגונית ולוודא קיומו של שקט תעשייתי מוחלט ועבודה מלאה ותקינה ולא לנצל שעה זו לשם השגת הישגים כלכליים במישור הקיבוצי"
שרון בן יצחק, נציג עובדי אל על: "אי אפשר להתעלם מהתמיכה הרחבה של ההסתדרות לה זכו עובדי אל על במשבר הקורונה. ההערכה שלנו תהיה תמיכה גורפת וחזקה ביו"ר ארנון בר דוד בבחירות הקרובות להסתדרות"
לאור הטלת ההגבלות החמורות החדשות שהביאו לסגירה כמעט מלאה של השמיים, פנה ארנון בר-דוד לשר האוצר בדרישה להתערבותו המיידית לתת פתרון לחברות התעופה ולעובדיהן. ״הנך נדרש לנקוט בפעולות מידיות שיתנו לחברות התעופה ולעובדיהן אויר לנשימה", כתב בר-דוד
הסיבות להשבתה: כוונה לפטר כמחצית מטייסי החברה ותנאי בידוד קשים החלים על טייסי החברה בסין ובהונג קונג הנאלצים לשהות בחדר סגור לעיתים 4 ימים. יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: "תנאי הטייסים לא אנושיים ועלולים לגרום לפגיעות בנפש. נגן עליהם בכל האמצעים שלרשותנו"
מנכ"ל אל על: "ההסכם הוא צעד חשוב בתוכנית הרחבה שלנו לחילוץ אל על מההשלכות הקשות של משבר הקורונה״. יו"ר ההסתדרות: ״קשרנו את גורלנו בגורל ההנהלה. על מטוסי אל על מתנוסס דגל המדינה, וזו גאווה ישראלית. אנשים רוצים לחזור לטוס, ואני משוכנע שאל על בדרך הבטוחה להצלחה"