שדה התעופה רמון

ח״כ מירי רגב קיימה הערכת מצב עם גורמי רש״ת באשר להמשך ניהול הפעילות בנמלי התעופה הבינלאומיים: ״ממשיכים לפעול ולנתב את הטיסות על פי השיקולים המבצעיים והמקצועיים״

עקב ירי הרקטות לעבר ישראל, כל הטיסות הבינלאומיות הנכנסות למדינת ישראל הועברו החל מהשעה 06:00 בבוקר (יום חמישי) לנחות בשדה הדרומי, רמון. ההמראות והטיסות מאילת, לעומת זאת, ממשיכות להמריא ולנחות בבן גוריון כרגיל

תושבי חיפה והסביבה המעוניינים לנפוש באילת יצטרכו להגיע בדרך היבשה ולא בדרך האוויר. הסיבה, לחברות התעופה אין כדאיות כלכלית להפעיל רק טיסות פנים ארציות מהשדה בעיר

שדה"ת ליד העיר אילת פתוח עד רק השעה 19:00 ובארקיע זועמים על המגבלה. עוז ברלוביץ': "יש ביקושים גדולים ומגבילים אותנו, קורא לשרת התחבורה ולכל הגורמים הקשורים לכך להתעשת". רשות שדות התעופה: "הרשות ממנת ממקורותיה התקציבים את נמל התעופה רמון בעלות של רבע מיליארד שקל"

רשות המסים, הדורשת מרשות שדות התעופה לשלם מס שבח של כ-91 מיליון שקל, טוענת כי השבת הקרקע עליה פעל שדה"ת באילת לידי רשות מקרקעי ישראל מהווה מכירת זכות במקרקעין. רש"ת: "לא בוצעה כאן מכירה"

אל על מפתיעה היום ומודיעה כי תחזור לטוס בקו הטיסות לאילת שנמצא זמן רב בצניחה משמעותית במספר הנוסעים. כעת נותר לראות כיצד יגיבו חברות ארקיע וישראייר למהלך הלא צפוי של אל על

למרות המחסור בדוגמים, הבדיקות המיידיות בכניסה לאיי התיירות הירוקים פועלות בהצלחה, בקיבוץ יטבתה ושדה התעופה רמון. רוב הנבדקים מקבלים תשובה מיידית תוך 15 דקות

לאן פני עתיד תעשיית התיירות בעידן הקורונה? בכירים מענף התיירות והתעופה בארץ ובעולם ידונו בשאלה זו בכנס ה-Travel Tech של החברות אריאלי קפיטל ואמדאוס. בין הדוברים בכנס גם נציג של איתיחאד איירווייס, חברת התעופה הלאומית של אבו דאבי

עפ"י נתוני שדה התעופה ע"ש רמון, בספטמבר טסו לאילת בסה"כ 18,682 נוסעים לעומת 90,152 ספטמבר אשתקד, ירידה של כ-79%. מתחילת השנה טסו לאילת 303,456 לעומת 922,389 אשתקד, ירידה של 67%

מתחילת השנה הטיסה ישראייר לאילת 104,959 נוסעים לעומת 224,515 אשתקד, ירידה של 53.25%. כמה נוסעים הגיעו לעיר הקיט הדרומית בטיסות פרטיות?