יו"ר ועד עובדי אל על: ״לא ניתן להפקיר יותר את עובדי אל על״
שרון בן יצחק לאחר ההפגנה היום (חמישי) והשבתת נתב״ג מתכנן את הצעדים הבאים: ״לא ניתן להפקיר יותר את עובדי אל על. שילמנו מחיר כבד מאוד והוא לא יהיה לחינם, אם צריך גם נחמיר את הצעדים שננקוט״
שרון בן יצחק לאחר ההפגנה היום (חמישי) והשבתת נתב״ג מתכנן את הצעדים הבאים: ״לא ניתן להפקיר יותר את עובדי אל על. שילמנו מחיר כבד מאוד והוא לא יהיה לחינם, אם צריך גם נחמיר את הצעדים שננקוט״
לאחר שחתמה כבר על הסכם להקמת מפעל להסבת מטוסי נוסעים למטוסי מטען באיטליה, חטיבת התעופה של התעשייה האווירית מרחיבה את פעילות גם לאפריקה וחתמה כעת על הסכם להקמת מרכז להסבת מטוסים מדגם בואינג 767-300 עם חברת Ethiopian Airlines
קבלת האישור להפעלת הטיסות מורכב ותלוי גם בגורמים במצרים ובשדה״ת בשארם א-שייח׳ שנחשב לשדה מורכב בכל הקשור לנושא הביטחון
לעומת כ-5.580 מיליון שקל ברבעון השני של 2020. בחצי השנה הראשונה של 2021 רשמה החברה רווח של 32.580 מיליון שקל. שירותי התעופה רשמו רווח תפעולי בסך של כ-5.700 מיליון שקל. כל המספרים בפנים
בעצרת השתתפו אלפי עובדים המאוגדים בהסתדרות ובינהם כאלו של אל-על, עובדי ארקיע, טייסי ישראייר, עובדי חברות שירותי הקרקע לאופר GHI ו-QAS ועובדי רש"ת. חודשה הפעילות הסדירה בנתב״ג, לאחר שההמראות בשדה הופסקו למשך שעתיים
זאת לאחר שהרשות מצאה ממצאים דחופים בחלק מתומכי חיבור המערכת במסגרת ביקורת שנעשתה. המערכת מותקנת ב-11 מטוסי בואינג מהדגמים המצויינים
כך אומר מנכ״ל אל על לאחר פרסום התוצאות הכספיות של החברה. ״נערכים למבנה עלויות גמיש יותר ומימוש צעדי התייעלות. אנחנו בונים את אל על שנים קדימה. הצלחנו לשפר את נתח השוק, זה משמח כי התחרות הייתה גדולה. זו אינדיקציה שלקוחות סומכים ואוהבים את אל על״
חברת התעופה מזהירה כי "נכון למועד אישור הדוחות הכספיים קיימים ספקות משמעותיים בדבר המשך קיומה של החברה כעסק חי"
החברה סיימה את הרבעון השני של 2021 עם הפסד של 81 מיליון דולר. ההכנסות בחציון הראשון קטנו בכ-133 מיליון דולר
לעומת רווח תפעולי של כ-4 מיליון דולר בחצי הראשון של 2020. ההפסד התפעולי ברבעון השני הסתכם בסך של כ-3 מיליון דולר