רמי לוי

זה היה צפוי. ישראייר תפסיק לטוס לעיר הדרומית בשבתות וחגים בעקבות הבעלות החדשה בחברה של רמי לוי

אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, בראיון מיוחד לפספורט: "נתב"ג הפך לזירת ניגוח פוליטית בין המפלגות השונות, על רקע מערכת הבחירות". וגם, מה גרם לו להתעקש להפעיל את החברה בזמן שאל על וארקיע דוממו מנועים? ואיך הוא רואה את הסינרגיה עם רמי לוי, הבעלים החדשים של החברה?

זאת לעומת רווח של 5.267 מיליון דולר בשנת 2019. בשנת הקורונה החולפת, נחתכו הכנסות ישראייר בשליש והסתכמו ב-105.327 מיליון דולר

המחזיקים יצביעו על הענקת 250 אלף שקל לאורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר ו-100 אלף שקל לסמנכ"ל הכספים, אסף צור. סירקיס מתכוון לתרום את הכסף לטובת עובדי ישראייר שבחל"ת

הבעלים החדש של ישראייר בראיון לפספורטניוז: "הכוונה היא להנפיק את ישראייר בבורסה לניירות ערך בת"א מינימום ב-300 מיליון שקל". על מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס: "נטו, אורי ינהל את החברה. אני מעורב במה שיודע להציע"

סאן דור של אל על מפסיקה לטוס בשבתות. על הכוונה להפסיק לטוס בשבתות פורסם בפספורטניוז כבר בחודש ספטמבר. גם ישראייר תחת בעלותו של רמי לוי, צפויה, כפי שפורסם לראשונה בפספורטניוז, להפסיק לטוס בשבתות

לאחר שמוטי בן משה וחברת דור אלון שבשליטתו הסיר תביעה שהגיש לביהמ"ש העליון לעכב את מכירת ישראייר לרמי לוי, איש העסקים והמרכולים יהפוך רשמית ביום חמישי השבוע לבעלים של ישראייר תמורתה שילם 162 מיליון שקל

אפשר לברך, לאחר שכל הגורמים הביעו התנגדות לבקשה של בן משה ודור אלון, שהבינו ככל הנראה כי הסיכויים בערעור קלושים, כעת יושלם תהליך המכירה באופן סופי לרמי לוי

מתארכת רשימת המתנגדים לבקשת דור אלון מביהמ"ש העליון לעכב את הליך מכירת ישראייר לרמי לוי. לרשימה מצטרף כעת גם הממונה על הליכי חדלות פירעון שכותב בתגובתו לעליון:" סיכויי הערעור קלושים. ישראייר מצויה במצב עדין וקריטי"