לשכת מארגני תיירות נכנסת למארגנים: לשלב סיורי תיירים במשרד הבריאות
בלשכת מארגני תיירות נכנסת בישראל אומרים כי הם מקווים כי סיורי התיירים באזור משרד הבריאות, "יגרמו למקבלי ההחלטות להוציא צווים שניתנים ליישום ולא רק מעל גבי דפי הודעות לעיתונות"
בלשכת מארגני תיירות נכנסת בישראל אומרים כי הם מקווים כי סיורי התיירים באזור משרד הבריאות, "יגרמו למקבלי ההחלטות להוציא צווים שניתנים ליישום ולא רק מעל גבי דפי הודעות לעיתונות"
עוד כותב יוסי פתאל, לראש המל"ל ולמנכ"לי משרדי הבריאות והתיירות, נגד אזלת ידה של המדינה בנוגע לטיפול בתיירים על רקע הקורונה: "מחזות שוברי לב של קבוצות תיירים כלואות באוטובוסים משוטטות ברחבי הארץ בחיפוש אחר מקום לינה שיסכים לקבלם - חוזרת על עצמן"
צפו בדברי שר התיירות בישיבת ועדת השרים בעקבות השלכות נגיף הקורונה. "המשבר הזה הוא אירוע עולמי, אירוע מתגלגל.....האחריות שיש לנו כאן היא להבטיח את קיומן ואת היכולת של חברות התעופה הישראליות לצלוח את התקופה הזו"
כך כותב יוסי פתאל, מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת בישראל. "אלפי תיירים מתבקשים עכשיו לארגן לעצמם טיסות להתפנות מהארץ לאנשהו באירופה ומשם שיסעו ברכבות. בלנסוע ברכבות באירופה אנחנו מבינים, אפשר להגיע איתם לכל מקום כולל הגיהנום.... בושה וכעס זה מה שיש לנו עכשיו והרבה"
אפרים קרמר, מנכ"ל אשת טורס, יוצא אף הוא נגד המלצת משרד הבריאות שלא לטוס לחו"ל באפן גורף. "ההנחיות החדשות של משרד הבריאות מובילות את ענף התיירות למשבר חמור בתיירות היוצאת והנכנסת. החלטת משרד הבריאות: צעד לא מידתי"
בענף המלונאות עוקבים בדאגה אחר שיעורי הירידה בתיירות הנכנסת בחודש פברואר עם התפרצות מגפת הקורונה במזרח אסיה
יוסי פתאל, מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל, מחה במכתב למנכ"ל משרד הבריאות על "התבטאויות חסרות אחריות היוצרות נזק כלכלי לחברי הלשכה"
עד כה המלונאים שילמו לסוכנים על קבוצות של תיירות נכנסת ששולמו מיד לאחר העזיבה עמלה של 1%, כעת המלונאים רוצים להורידה ל0.6%. הסוכנים זועמים ומתנגדים להצעה. סוכנים :"הם שכחו שהתחננו לעבודה מאיתנו"
למרות שעדיין לא התגלה עד כה בישראל אף חולה, הנגיף הסיני כבר פוגע בתיירות הנכנסת לישראל. הקבוצות מהמזרח הרחוק נעצרו לגמרי, ירידה משמעותית בקבוצות המגיעות לישראל מאירופה, ובסך הכל עד עכשיו נרשמה ירידה כללית של כ-15%
המהלך של חברת התעופה הלאומית של אפריקה הדרומית, שתקבל הלוואה בערבות ממשלתית לאחר שצברה הפסדים כבדים בשנים האחרונות, יהיה כרוך בצעדי התייעלות משמעותיים, בביטולי קווים לא רווחיים ובפיטורי עובדים