ממריא מחדש: לאחר כשנה ו-4 חודשים מתחיל הליך האישור לבואינג -737 MAX
נציגי מינהל התעופה האמריקני (FAA), מומחי טכנולוגיה וצוות של בואינג, יחלו בהליך אינטנסיבי של בדיקות לקראת אישור הסמכה מחודש למטוס, המקורקע מאז מרץ 2019
נציגי מינהל התעופה האמריקני (FAA), מומחי טכנולוגיה וצוות של בואינג, יחלו בהליך אינטנסיבי של בדיקות לקראת אישור הסמכה מחודש למטוס, המקורקע מאז מרץ 2019
בזמן שבישראל נתב"ג כמעט סגור לחלוטין וחברות התעופה הישראליות כמעט ואינן פעילות, חברת התעופה הלאומית של אבו דאבי תפעיל החל מחודש יולי טיסות ל-29 ערים בעולם. השבוע ציין רוה"מ על שיתוף פעול צפוי בין המדינות בנושא הקורונה, אולי כדאי שנלמד מהם כיצד מחזירים את ענף התעופה לחיים בעידן של פוסט קורונה?
לאחר שאייר פראנס זכתה זה מכבר לסיוע ממשלתי של 7 מיליארד אירו, גם המו"מ של השותפה ההולנדית עם ממשלת הולנד הסתיים בהצלחה תוך הסכמה לארגון מחודש המותאם למציאות הכלכלית המשתנה
ועד טייסי ישראייר בפנייה למנכ"ל החברה: "מתוך דאגה לעתיד החברה אנו מצפים להיות שותפים לתהליך מכירת החברה. לא ניתן ידינו לעסקה המקפחת את זכויות הטייסים". לשני הטייסים כותב הוועד: "קיים חשש ממשי לניגוד עניינים"
כך אומר אורי סירקיס מנכ"ל ישראייר הקורא לכל עובדי ישראייר להתייצב בהפגנה הגדולה של ענף התיירות ביום ג' הקרוב מול משרד האוצר בירושלים. "על השרים כולם לדעת שהזמן אזל. זה הזמן לעשות או לבכות לדורות"
100 מתוך 400 הדיילים הקבועים בחברת אל על יפוטרו. מה עוד כולל המתווה שהושג עם הדיילים: יפוטרו גם דיילים זמניים, ילונו במלונות זולים יותר, ישהו פחות לילות ויקבלו פחות אש"ל. כמה כסף כל זה יחסוך לאל על?
נמשכות הירידות החדות בבורסת תל אביב. מניות חברות התיירות, המלונאות והתעופה צנחו בעוד יום של מסכים אדומים. אל על ירדה ב-2.56% ,ישרוטל ירדה ב-1.02%
כחלק מההסכם יצומצם מספר המשרות של הדיילים הזמניים, הקבועים ומנהלי השירות בטיסות, באופן שיאפשר לה לחסוך 30 מיליון דולר בשנה. יו"ר ועד הדילים: "בימים קשים אלו אין מנוס מלגלות אחריות ולקבל את ההחלטות הנדרשות לטובת החברה". יהודית גרסירו: "ביטוי לאחריות מנהיגות וחברות"
מי שחלם לטוס בקרוב יכול להמשיך לחלום. רת"א הודיעה לחברות תעופה כי נתב"ג ימשיך להיות סגור עד תחילת אוגוסט. בשבוע הבא מתוכננת הפגנת ענק של ענף התיירות והתעופה. מנכ"ל ישראייר: "נזעק כולנו"
"אמצעי בידוד מבטיחים שמירה על ביטחון אנשים, אך גם מבטיחים מובטלים רבים", אומר אלכסנדר דה ז'וניאק, מנכ"ל יאט"א, המעדיף בדיקות לפני הטיסה, ובמדינות בסיכון גבוה אף לפני ההגעה לשדה התעופה