נתב״ג

ההגבלות וחובת הבידוד עשו את שלהם ומספר הישראלים שיצאו מהארץ בחודש אוגוסט היה פחות מ-380 אלף. וכמה חזרו ארצה? כל הנתונים

בזמן שמשרד הבריאות נכשל בטיפול במספרי המאומתים בישראל ובנעשה בארץ בכל הקשור למשבר הקורונה, דווקא עם ההגבלות הקשות על הטסים לחו״ל הוא נוחל ״הצלחה״ לא מבוטלת. בחודש אוגוסט נרשם ממוצע יומי עגום של 13,180 יציאות לחו״ל בלבד

על רקע תגובת העובדים על כוונת הרשות לצמצם את מצבת כח האדם הקבוע במאות (עובדים קבועים) שיבושים מהבוקר. רשות שדות התעופה עתרה לבית המשפט שידון הבוקר בהוצאת צוי מניעה לעובדים

ההסתדרות שוקלת הכרזת סכסוך עבודה בענף התעופה בישראל ובודקת כבר את הההשלכות המשפטיות הכרוכות בכך, כך נודע לפספורטניוז

מתחילת השנה נרשמו 1.363,446 יציאות נוסעים דרך נתב"ג, במקביל נכנסו לארץ 186,302 נוסעים. מספרי הנוסעים המעודכנים בכתבה

שרון בן יצחק לאחר ההפגנה היום (חמישי) והשבתת נתב״ג מתכנן את הצעדים הבאים: ״לא ניתן להפקיר יותר את עובדי אל על. שילמנו מחיר כבד מאוד והוא לא יהיה לחינם, אם צריך גם נחמיר את הצעדים שננקוט״

בעצרת השתתפו אלפי עובדים המאוגדים בהסתדרות ובינהם כאלו של אל-על, עובדי ארקיע, טייסי ישראייר, עובדי חברות שירותי הקרקע לאופר GHI ו-QAS ועובדי רש"ת. חודשה הפעילות הסדירה בנתב״ג, לאחר שההמראות בשדה הופסקו למשך שעתיים

נוסעים השבים ממדינה שביקור בה מחייב בידוד (צבע כתום), יוכלו לקצר את ימי הבידוד במדינה שביקור בה אינו מחייב בידוד (צבע צהוב). ימי הבידוד ייספרו מהיום שבו ייכנסו הנוסעים לאותה מדינה שאינה בסיכון, מה שייקצר את ימי הבידוד בארץ. ההנחיה תיכנס לתוקף מיידית

יו"ר ועד עובדי אל על לעובדים: "איננו יכולים עוד לקבל הבטחות ריקות מתוכן והתעלמות ממצב העובדים. מי שחושב שעובד תעופה בישראל, יוכל לשאת דבר שכזה, צריך לחשב מסלול מחדש". להפגנה צפויים להצטרף גם עובדי חברות ארקיע וישראייר

מהלילה האחרון, שוב שינויים בהנחיות לטסים לחו״ל. אז מה אומרות בדיוק ההנחיות החדשות, אילו טפסים נדרש למלא למדינות אליהן אפשר לטוס ולא לשוב לבידוד? פספורטניוז עושה לכם סדר בבלאגן