תכירו: אייר איטלי -חברת תעופה איטלקית חדשה
חברת התעופה האיטלקית, מרידיאנה, ש-49% ממניותיה מוחזקות ע"י קטאר איירווייס, אימצה את השם של החברה, אותה רכשה ב-2011, ועתידה להפעיל מגוון קווים קצרים וארוכים עם צי של 45 מטוסים
חברת התעופה האיטלקית, מרידיאנה, ש-49% ממניותיה מוחזקות ע"י קטאר איירווייס, אימצה את השם של החברה, אותה רכשה ב-2011, ועתידה להפעיל מגוון קווים קצרים וארוכים עם צי של 45 מטוסים
חברת התעופה הצ'כית מרחיבה פעילותה בישראל. תשיק שני קווים ישירים מת"א לספרד החל מהחודש הבא, וצפויה להפעיל קווים חדשים לברלין, ספליט ומאלגה. רומן וויק המנכ"ל והבעלים: "נחזק את אחיזתנו בשוק התעופה בישראל"
הנציב המיוחד, גוביטוזי, המנהל את אליטליה עד למכירתה הקרובה, מספר על מצבה היציב של החברה, מציין: "ברבעון הראשון של השנה נהיה עדים לצמיחה של 4-5 אחוזים", ומדגיש כי רכישת אליטליה היא הזדמנות עסקית מעולה
מנכ"ל ארקיע במכתב למנכ"ל משרד האוצר בתגובה למכתב של דוד מימון: "המכתב מעיד על הכישלון הניהולי של אל על והעומדים בראשה, בכל הקשור לאספקת שירותי אבטחת תעופה לחברות הישראליות". אל על: "צר לנו על המניפולציה שבה בחר לנקוט מנכ״ל ארקיע"
החברה הבלגית המתחדשת בחרה בנמל שרלרואה, 'בריסל דרום', כנמל הבית שלה, ותתחיל בחודש מרץ בהפעלת קו ישיר להונג קונג ואחריו תפעיל גם קווים לבייג'ינג ולשנחאי
תאגיד HNA, המחזיק מניות במאות חברות תעופה, רשתות מלונאיות, מוסדות פיננסיים ואחזקות בנדל"ן, מתכנן ארגון מחודש במבנה התאגיד ובאחזקותיו. בשבועיים האחרונים הופסק המסחר במניות של חברות הבת, ובראשן היינאן, בבורסת שנחאי. נציגות היינאן בישראל: "לא מוטרדים כלל"
קבוצה של סוכנים מישראל נהנתה מהיכרות מחודשת עם עיר הנופש התוססת ועם מלון חדש-ישן, במסגרת סיור מקצועי שאירחה חברת תעופה שנמצאת בתנופה – אטלס גלובל
שר התחבורה, ישראל כץ אישר לארקיע להפעיל טיסות סדירות לבנגקוק, השר הוסיף: "הרחבת התחרות לחברות תעופה נוספות תביא לגידול משמעותי במספר הנוסעים ולהוזלה של תעריפי הטיסה"
איגוד התאחדויות משרדי הנסיעות האירופי דורש לייצר מנגנון, שיגן על כספי הנוסעים ועל משרדי הנסיעות מקרי חדלות פירעון של חברת תעופה. חני סובול: "בעוד שמשרדי הנסיעות נדרשים להציג בפני יאט"א דוחות כספיים כדי להוכיח את איתנותם הפיננסית אין כל דרישה מקבילה מחברות התעופה"
הרשות להגבלים מפרסמת את הסיבות להחלטה להתנגד למיזוג אל על וישראייר. "המיזוג מעורר חשש גם לגבי הפעילות הבינלאומית, בפרט על רקע החששות לדחיקת מתחרים הנובעים מהתלות המוחלטת של חברות התעופה הישראליות, ובפרט של ארקיע, בשירותי אבטחת תעופה בחו"ל, שכאמור ניתנים באופן בלעדי על ידי אל על"