בג

עד כה אותרו בגבול על ידי בקרי הגבול של רשות האוכלוסין 96 נוסעים, מתוך רשימת המאומתים שחזרו מאומן. היום, צפויות לנחות 20 טיסות ישירות נוספות מאוקראינה ועוד טיסות קונקשיין

בעלי קבוצת החברות קווי חופשה, הדקה ה-90, בליק וחברת התעופה בלו בירד, מאס במצב ועתר לבג"ץ. "הבריאות חשובה יותר מתיירות, אבל לא יכול להיות שמשרד הבריאות הישראלי חכם יותר ממשרדי הבריאות האירופאים כולם יחד. אצלנו יש כ-10 אלף מאומתים ביום ובאירופה קמצוץ מזה, אז כנראה שאנחנו לא יותר חכמים מהם"

יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות, קובי קרני, באגרת ראש השנה לחברי ההתאחדות: "המהפך התודעתי של המדינה והשינוי הדרמטי בגישתה לנתב"ג שהפך בשבוע האחרון מ'מקור כל הרוע' למקום בטוח לציבור לא נולד ברגע, הוא פרי עבודה מאומצת של חודשים רבים במהלכם זעקנו בפני כל"

מנכ"ל ישראייר בראיון לגיליון החג של פספורט על בעלי הבית: "הם רצים למרחקים ארוכים ומפתיעים אותי ברוגע שלהם"; על אפשרות מיזוג בין חברות התעופה הישראליות: "הצענו לאוצר שיקדיש במסגרת הסיוע סכום של כ-10 מיליון דולר לחברות שיבצעו מיזוג השנה". הריאיון המלא בגיליון החג

בגיליון החג של פספורט, מדבר יואל רזבוזוב על הכל: על יוקר מחירי המלונות: "קל לתקוף את המלונאים, אבל זה ענף קשה ומסוכן". על משגיחי הכשרות: ״זה הפך להיות קנס, אי אפשר לארח משגיחים עם המשפחות שלהם״ ושולח עקיצה למירי רגב: ״למה לך לחלק את המדינה, למי אכפת מי אשכנזי ומי לא״

"שר החוץ מאוד הפתיע. זה לקח לו כמה שניות לשנות לי את כל החיים", כך מספר, אמיר חייק, נשיא התאחדות המלונות שייכנס בקרוב לתפקיד שגריר ישראל באיחוד האמירויות. הראיון המלא בגיליון החג המודפס של קבוצת פספורט

חברת ישראייר הודיעה הבוקר על הטבה מיוחדת לסוכני הנסיעות בעקבות השינוי במדיניות הבידוד לחוזרים מחו"ל

כך הגיבו מגישי הבג"ץ מטעם קווי חופשה: ״חבל שמשרד הבריאות התעלם מפניותינו המוקדמות עד כי היה צורך בעתירה לבג"ץ כדי לדחוק במשרד הבריאות ובממשלה. מעציב שהדבר נעשה יום אחד בלבד לפני שהיה עליהם להגיש את תשובתם לבג"ץ״

עמי כהן, מבעלי קווי חופשה, הדקה ה 90 וחברת התעופה היוונית בלו בירד, שהגישו את הבג״ץ נגד המדינה, הגיב להחלטת משרד הבריאות להסיר את חובת הבידוד למחוסנים: ״יש גם תחושת תסכול שלא הגשנו את הבג"ץ קודם. נתנו למשרד הבריאות להתל בנו תקופה ארוכה״

István Ujhelyi, חבר פרלמנט באיחוד האירופי, סגן יו״ר ועדת התחבורה והתיירות באיחוד האירופי ומאדריכלי פתיחת אירופה לתיירות - Re-Open EU, לפספורטניוז: ״לעיתים הדרך הקלה ביותר לממשלות זה לסגור. עלינו לדאוג לענף התיירות והתחבורה, למילוני אנשים ומשרות. וכמובן למטיילים״. הראיון המלא בגיליון ראש השנה של פספורט