יין

טוני דאגלס, מנכ"ל חברת התעופה הלאומית של אבו דאבי, ציין היום בפסטיבל התעופה העולמי, כי גם בהיערכות החדשה של החברה הבואינג 787 נותר המטוס החשוב בצי של החברה ולצידו האיירבוס A350-1000XWB

כרוניקה של קיפוח? בעקבות הפרסום בפספורטניוז לפיו גולף אייר תתחיל לטוס מנתב"ג לבחריין בזמן שלחברות התעופה הישראליות לא ניתן לכך אישור ביטחוני, איגוד הטייסים זועם: "איפה אתם בנימין נתניהו וישראל כ"ץ? כאן, פטריוטיות ותחרות הוגנת הן מילות גסות. במדינות עם כבוד עצמי זה לא היה קורה"

חברת התעופה רויאל אייר מרוק צפויה להתחיל לטוס לישראל באמצע חודש מאי, אחרי חג הרמדאן. חברות התעופה הישראליות, לעומת זאת, עדיין לא קיבלו אישור ביטחון לטוס למרוקו

עדיין בעמדת המתנה: חברת אל על ממשיכה להמתין למענק מדינה בגובה של 210 מיליון דולר לאבטחת התעופה הישראלית. גורמים במשרד האוצר מעריכים כי החלטת הממשלה בנושא מתקדמת והמענק צפוי לעבור בקרוב

רגע לפני שרויאל קאריבין אמורה להתחיל להפליג מנמל חיפה לקרוזים באגן הים התיכון, משרד הבריאות הישראלי מסרב לחסן את צוות הספינה (זרים) ולפיכך, ההפלגות, עליהן הוכרז במארס השנה בקול תרועה רמה, לא תצאנה לפי שעה. נציגת החברה בישראל: "מתנהלים דיונים פוריים עם משרד הבריאות"

אורי סירקיס מוחה על אישור הטיסות של חברת גולף אייר מת"א לבחריין בעוד שלחברות התעופה הישראליות אסור לטוס לשורת יעדים אסטרטגיים, ובחריין ביניהם. סירקיס: "סגרו על התעופה הישראלית מכול המקומות. האבסורד הוא שאפילו עולים חדשים מאתיופיה אנחנו לא יכולים להביא"

השר היווני אמר את הדברים במסיבת עיתונאים שקיימה הבוקר (שני) קבוצת מלונות בראון לרגל התרחבותה ביוון. עוד אמר השר: ״אין זה הגיוני שישראל מחסנת את כולם ועדיין מטילה הגבלות על הנוסעים ליוון״

הטיסה מתל אביב לבחריין תמשך כשעתיים וחצי ומוצעת במחיר התחלתי של 299 דולר. כמו כן, הנוסעים הישראלים יוכלו לבצע טיסות חיבור (קונקשיין) מבחריין למבחר יעדים באסיה. אילו יעדים ומה המחירים?

תוכנית החיסונים היא חלק ממאמץ רחב יותר לעודד תיירות לאלסקה, והיא כוללת גם קמפיין פרסומי בהיקף מיליוני דולרים והקלות כלכליות משמעותיות לעסקים הקשורים לתיירות. מושל אלסקה: "אנחנו אומרים לתיירים שלנו: אם תגיעו לאלסקה, תקבלו חיסון בחינם"

כך אומר מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת המשמש גם כסגן נשיא אופט"א. פתאל: "המגיפה הוכיחה שגמישות חשובה יותר מעמידות. המבנה הקשיח של ניהול מערכת היחסים של הארגון עם סוכני הנסיעות, הביא למשבר שעדיין אינו מתקרב לסיומו"