דירקטוריון תו"ת, תאגיד עובדי ארקיע המחזיק בכ-30% מחברת התעופה במכתב לדירקטוריון ארקיע: "דורשים שיתקיים דיון על כל קידום העסקה עם אל על שאת תוצאותיו נדרוש להעביר לדירקטוריון תו"ת בכתב״
טוענים כי יש העדפת אינטרסים של בעלת השליטה על פני טובת החברה, הרקע - עסקת רכישת מטוסי איירבוס מבעלת השליטה. ארקיע: ״ניסיון להפעיל לחצים על דירקטוריון ארקיע בכלל, ועל משפחת נקש שהיא בעלת השליטה בחברה בפרט, על רקע המגעים המתנהלים למיזוגן של ארקיע ואל-על״
פרופ' זליכה יו"ר תו"ת, שלח מכתב למנכ"ל טפר בו מציין בין השאר: ״כרגע ארקיע מייצרת יתרון תחרותי על פני המתחרות, היא החברה הישראלית היחידה שטסה בשבת, ארקיע אינה נהנית משיעורי רווחיות שמאפשרים לה לוותר על הטיסות שלה בשבתות ובחגים"
במכתב לעובדי החברה של תאגיד העובדים נכתב: "תו"ת תנקוט בכל האמצעים העומדים לרשותה (ויש לא מעט) בכדי להציל את החברה ולשמור על רכושם הפרטי של העובדים.״ ביום ראשון מפגש מיוחד של עובדי החברה
יו"ר ועד עובדי אל על לעובדים: "איננו יכולים עוד לקבל הבטחות ריקות מתוכן והתעלמות ממצב העובדים. מי שחושב שעובד תעופה בישראל, יוכל לשאת דבר שכזה, צריך לחשב מסלול מחדש". להפגנה צפויים להצטרף גם עובדי חברות ארקיע וישראייר
ההסכם כולל מנגנוני הפחתת שכר וצמצום מצבת כ"א, באופן הדרגתי. יו"ר ההסתדרות: "הצלחנו להוביל בשורה משמעותית לעובדי ארקיע, לענף התעופה ולתעשיית התיירות". יו"א ארקיע: "חתמנו על הסכם שיצעיד את החברה חזרה לפעילות ויפתח יעדים חדשים"
העובדים המושבתים יוצאים נגד הבעלים והיו"ר טפר: "הוא רוצה לגזור אותנו עוד ועוד. אתם רוצים לפרק את ארקיע? שימו זאת על השולחן "
עליזה בלאיש, יו"ר ועד עובדי החברה, מאשימה את הנהלת ארקיע במשבר וטוענת: "כל העובדים, כולל הטייסים, עשו ויתורים קשים וכואבים. אנו מקווים שההנהלה תתעשת"
הצדדים ייפגשו שוב מחר למו"מ בתיווכה של ההסתדרות. אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה לפספורטניוז: "אני מקווה שנגיע להסכם קיבוצי שיאפשר את הפעלת החברה מחדש"
כך אומרת עליזה בלאיש על רקע הדיונים הדרמטיים מול הנהלת ארקיע. " אם ההנהלה תבחר שלא לחתום על ההסכם, תהיה זו הוכחה שמלכתחילה הבעלים רצו לסגור את החברה"
