אל על:"לא בחרנו לתת את שרותי האבטחה"
בתגובה להכרזת בית הדין להגבלים עסקיים כי אל על מונופול בשירותי אבטחת טיסות, מגיבה החברה ואומרת כי התבקשה על ידי המדינה לתת שרותי אבטחה וכי ״ הינה מכבדת את החלטת בית הדין להגבלים עסקיים "
בתגובה להכרזת בית הדין להגבלים עסקיים כי אל על מונופול בשירותי אבטחת טיסות, מגיבה החברה ואומרת כי התבקשה על ידי המדינה לתת שרותי אבטחה וכי ״ הינה מכבדת את החלטת בית הדין להגבלים עסקיים "
חודשיים אחרי הפיגוע בבורגס נחתם ההסכם בתחומי אבטחת התחבורה הציבורית והאווירית: ישראל תתריע על טיסות חשודות. שר התחבורה, ישראל כץ: "נגביר את שיתוף הפעולה למען ביטחון הישראלים הנוסעים לבולגריה"
פרופ' דיויד גילה קבע כי אל על נתונה בבלעדיות מוחלטת באבטחת הנוסעים ,ההכרזה נועדה למנוע הפליה של ארקיע וישראייר
הרשות הודיעה על כך היום [ה'] לאל על. ע"פ החוק חברות תעופה ישראליות מחוייבות להנהיג הסדרי אבטחה, גם בחו"ל, ואל על מספקת להן את השירות. תגובת החברה: 'חברת אל על חוזרת ומדגישה כי אינה מעוניינת במתן שירותי אבטחת תעופה לחברות תעופה ולכן הודעת רשות ההגבלים העסקיים אינה ברורה כלל'.
ישראל כץ, שר התחבורה, יעלה את ההצעה בישיבת הממשלה הקרובה. גדי טפר, מנכ"ל ארקיע, מודה לשר על העברת הנושא להחלטת הממשלה
רונן קביאטקובסקי, מנהל המכירות ב- 3Com ישראל, בוחן את בעיות אבטחת המידע הארגוני בעידן הרשתות האלחוטיות, ומציע אסטרטגיית הגנה.