ארקיע

לאחר שהצעה שהגישה לרכישת ישראייר נדחתה על ידי נאמן אי.די.בי מאחר ואין בה רכיב מזומן, ארקיע עשויה להתחבר לאחת המתמודדות האחרות. גורמים בשוק ההון מעריכים כי כבר החלו שיחות בנושא בין חלק מהמתמודדים

מי ששימש כסמנכ"ל הכספים בחברת ארקיע ולאחר מכן כמשנה למנכ"ל הופך להיות סמנכ"ל הכספים בחברת ממן

חברות תיירות ותעופה המשווקות את סיישל, שתיפתח לישראלים ב-16 בנובמבר, מדווחות על ביקושים היסטריים ליעד האקזוטי באוקיינוס ההודי. ארקיע: "מעולם לא חווינו רמת ביקושים מטורפת כזו". ספיריט הפקות עולם: "תוך 3 ימים מילאנו מטוס שלם"

גיורא ענבר, יו"ר אי.די.בי תיירות המכהן גם כיו"ר ישראייר, לפספורטניוז: "צריך לראות שמי שקונה את החברה מתכוון לקחת אותה קדימה עם השקעה לשיפור צי המטוסים וכניסה מתוחכמת לעולם המכירות והשיווק הדיגיטלי". איזו עקיצה הוא שולח לעבר ארקיע ואל על?

הנאמן מטעם בית המשפט מבקש להאיץ את המו"מ עם הגופים האלה, כאשר לגבי ההצעות האחרות של כנפיים וארקיע הנאמן מצפה לשיפור משמעותי

על רקע העובדה שארקיע בין החברות שהגישו הצעה לרכישת ישראייר, מנהלת חטיבה אווירית בהסתדרות למנכ"ל ישראייר: "מדובר בצעד בעל השלכות מרחיקות לכת על עובדי חברת ישראייר בכלל ועל טייסי החברה בפרט"

משרד החוץ ומשרד התיירות פרסמו כללי התנהגות בסיסיים לתיירים הישראלים, הצפויים לצאת בקרוב לנופש בדובאי ובאבו דאבי, וקוראים להם לכבד את הכללים המקובלים ואת התרבות המקומית

5 הצעות הוגשו לרכישת חברת התעופה, כאשר מרכיב המזומן של הבעלים של דור אלון הגבוה ביותר. רמי לוי הציע 70 מיליון במזומן ועוד כתבי אופציה, כנפיים הציע מזומן של 31.6 מיליון שקל ואג"ח בסכום דומה. קבוצת מסילות הציעה כ-80 מיליון שקל, וארקיע הציעה מיזוג בלי מזומן. ומה עם ההצעות מאיחוד האמירויות?

צניחה דרמטית של של כ-92% במספר הטסים לאילת בחודש אוקטובר 2020 לעומת אוקטובר אשתקד: 7,162 נוסעים לעומת 80,159 נוסעים (בהתאמה). ארקיע, שחזרה לטוס בקו אחרי כ-8 חודשי הדממה, הטיסה באוקטובר רק 1,294 נוסעים

גד טפר, יו"ר ארקיע, באגרת לעובדי חברת התעופה: "קבוצת נקש הגישה הצעת מיזוג בין ארקיע לבין ישראייר. החברות ימוזגו לתוך חברה ציבורית קיימת או לחילופין לתוך חברה פרטית חדשה שתוקם לשם כך. מניות חברה זו תהיינה רשומות למסחר בבורסה בת"א"-אביב"