אם יאושר הסכם "השמים הפתוחים" דוידי לא יכנס לאל על
איש העסקים מבעלי קרן פימי לא מתכוון להיכנס כשותף לחברת אל על אם יישום ההסכם לא ידחה בשנתיים, והממשלה לא תשתתף ב-100% בכיסוי הוצאות הביטחון
איש העסקים מבעלי קרן פימי לא מתכוון להיכנס כשותף לחברת אל על אם יישום ההסכם לא ידחה בשנתיים, והממשלה לא תשתתף ב-100% בכיסוי הוצאות הביטחון
ע"פ הלו"ז, שהחברה פרסמה, טיסות השכר יתקיימו כסדרן ויהיו שינויים בטיסות לברלין ולרומא. לרשות הנוסעים לאילת יועמדו אוטובוסים בתשלום
ביום א' תעלה בישיבת הממשלה הצעת החלטה לאישור הסכם "השמיים הפתוחים", שגורר התנגדות עזה בקרב גורמים שונים. השר לנדאו: "על הממשלה לנקוט בכל הצעדים הדרושים על מנת להבטיח לאל-על וליתר חברות התעופה הישראליות יכולת להתחרות בשוק התעופה"
"הדור החדש באוניות מעניק לנו הזדמנות לעשות קפיצה מדרגה נוספת בעיצוב הספינות. חדשנות תמיד הייתה חלק מהדנ"א שלנו, ואנו צריכים לקחת את היתרון שביצירתיות זו למטרת תכנון שייט באיכות קוואנטום", סיפר ריצ'ארד ד. פיין, יו"ר ומנכ"ל רויאל קריביאן
זאת עקב החלטת הממשלה לאשרר את הסכם השמיים הפתוחים, ארקיע :"על המדינה לפעול לתיקון עיוותים", ישראייר: "ביקשנו שיאפשר לחברות ישראליות להתחרות בצורה הוגנת", התאחדות המלונות ולשכת מארגני תיירות:" אי חתימה על ההסכם, תפגע בפוטנציאל של התיירות הנכנסת לישראל ", התאחדות סוכני הנסיעות:"מדינה שיש לה חברת תעופה אחת וחצי, מציעה להתחייב כלפי 300 חברות תעופה אירופאיות "
בפעם הרביעית נמל התעופה של סינגפור נבחר כטוב ביותר ואילו נתב"ג לעומת זאת דורג במקום ה-100
בתי המלון, שמוכרים לחו"ל בדולרים, צפויים להפסיד מאות מיליוני שקלים בעקבות התחזקות השקל. בשלב כלשהו הם צפויים להעלות את המחירים, הנקובים בדולרים. האם יעברו לשקליזציה?
בעקבות הידיעות שפורסמו בקפריסין על חשש לגבי המשך פעילותה של חברת התעופה, נמסר מהנהלת החברה כי בעקבות ההסכם החברה תמשיך לפעול אך צפויים צמצומי עובדים: "אי הוודאות שהייתה קיימת לגבי קיומה נתנה את מקומה לביטחון שדרך חדשה מתחילה לעתידו של המוביל הלאומי של האי"
ראש עיריית אילת יחד עם ראשי תעשיית התיירות בעיר ואנשי התאחדות המלונות נפגשו עם השר עוזי לנדאו והזהירו אותו מהשלכות קשות עם יבוטל המע"מ באילת, בהם פיטורי אלפי עובדים
לפי ההסכם תשקיע קרן פימי עד 75 מיליון דולר ותחזיק כ- 47% ממניות החברה ,ישי דוידי, מנכ"ל קרן פימי: "החתימה על ההשקעה באל על הינה שלב חשוב מאד בדרך ארוכה עד להשלמת העסקה. השלמת העיסקה היא משימה מורכבת ודורשת שת"פ מצד כל הגורמים בחברה ובסביבתה העסקית- מנהלים, עובדים והגופים הפיננסיים״