החברה הכלכלית גולן

טיסות החילוץ הישראליות יוצאות בזו אחר זו. בין טיסה לטיסה, המטוסים עוברים חיטוי. וכך נראה חיטוי של מטוס ישראייר אחרי טיסת החילוץ של החברה היום מקייב, בירת אוקראינה. צפו

למרות משבר הקורונה, חברת התעופה הגדולה באפריקה לא עוצרת את הטיסות לישראל. החברה מפרסמת לוח טיסות חדש ממנו עולה, כי תמשיך להפעיל טיסות מאדיס אבבה לארץ

החברה מפסיקה גם את טיסותיה לניו יורק ופריז בשלב זה עד ה-4.4, ותוציא עוד עובדים לחל"ת. החברה תוסיף להפעיל טיסות חילוץ ליעדים שונים מסביב לעולם

החברה מפעילה 4 טיסות חילוץ מקייב באמצעות חברת SkyUp - היום, מחר, ביום שני וביום שלישי

זאת בגין שכירת השטחים בנתב"ג, לה יש הסכם עד אפריל, 2021. בגין השימוש במותג סיקסט שילמה החברה סך של כ-2 מיליון שקל בשנת 2019, וחלוקת הדיבידנד של 30 מיליון שקל

החברה העוסקת ברכישה, החכרה ומכירת מטוסי נוסעים ומטען, פרסמה את דוחותיה הכספיים ל-2019. את השנה החברה סיימה עם הפסד כספי של 361 אלף דולר לעומת רווח של 5.440 מיליון דולר בשנת 2018. "הפגיעה בא לידי ביטוי גם במצוקת נזילות"

מנכ"ל אל על באגרת לעובדי החברה: ""התכנית שהגשנו תאפשר למדינה לקבל החלטה על סיוע מידי לאל על. אין דרך לצאת מהמשבר הזה ללא צעדים והחלטות קשות וכואבות". באל על הפחיתו את הדרישה המקורית להלוואה והסכם אותו מבקשת החברה הוא כ-200-300 מיליון דולר

אחישי גל הבעלים ומנכ"ל החברה יחד עם מנכ"ל איסתא ישראל אסף גורן ובכירים נוספים בקבוצה החליטו שלא יימשכו את משכורות מרץ-מאי

החברה דיווחה לבורסה כי קיבלה פניות ממספרי חוכרי מטוסים. להערכת החברה: "מדובר פניות רוחביות אשר אותן חברות תעופה ביצעו למחכירים רבים, ולא מן הנמנע שיהיו פניות נוספות של חוכרים". והערכה לגבי השלמת מכירת שלושת המטוסים

האם המדינה תחלץ את המחלצת? בזמן שאל על מוציאה, לבקשת המדינה, טיסות חילוץ של ישראלים שנתקעו במדינות שונות, באוצר, כך טוענים בכירים במשק, לא ממהרים להיפגש עם החברה בדבר הסדרת הלוואות כספיות לחברה בערבות מדינה