"סודות האטום" של בריטיש איירליינס
עורכי הדין של בריטיש דרשו לסגור את הדיון המשפטי בנושא ביטול העמלות בפני אמצעי התקשורת.
עורכי הדין של בריטיש דרשו לסגור את הדיון המשפטי בנושא ביטול העמלות בפני אמצעי התקשורת.
הכנס במלון מטרופוליטן בת"א בשעה 16:00. על הפרק בריטיש איירווייס, לופטהנזה וסוויס.
הצדדים לא הצליחו להגיע לפשרה. הסוכנים יבקשו מבית המשפט, שיפסוק, שבריטיש לא תוכל לנתק סוכני נסיעות שלא הצטרפו לתוכנית שלה.
מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות סיפר בכנס יוטרוול כי מנהלת בריטיש איירווייס בישראל, שלחה אימייל למרק פלדמן ממשרד ציון טורס, בו היא כתבה כי אם לא יקבל את התנאים החדשים של החברה, היא לא תוכל לעבוד עימו.
ציון אוחנה משדרות טורס טוען כי לופטהנזה שלחה הודעה ולפיה היא מנתקת את שדרות טורס ממערכת ה- BSP מהטעם של מוסר תשלומים רע. לדברי אוחנה, הפעם אחרונה שהונפק במשרדו כרטיס טיסה של לופטהנזה היה לפני יותר משבע שנים.
בישיבת ההתאחדות הוחלט לדחות את מכירת חלקה בחברה ב-47 מיליון שקל ולערוך תמכור מחדש בין הקבוצות המתמודדות. במקביל החליטו הסטודנטים לבצר את מעמדם בשליטה בחברה. יו"ר ההתאחדות: "לקבוצת אחישי גל אין זכות השוואה".
מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות הופיע בכנס פלאנטו, המתקיים באחוזת אסיינדה שבמעלות. עמוס סרי-לוי, מנכ"ל פלאנטו: "האינטרנט הזדמנות לא איום".
ההתאחדות החליטה שבכל מקרה החברה לא תמכר ב-47 מיליון שקלים. יכול להיות שיוחלט לקיים תהליך של התמכרות עם מגישי ההצעות.
יו"ר התאחדות הסטודנטים, בועז טופורובסקי, מגיב להצעת הרכש שערכה אגודת הסטודנטים למכירת 43.5% ממניות איסתא. קבוצת יוסי שפרלינג-מאיר ושאול לוי הגישה את ההצעה הגבוהה במחיר של 47 מיליון שקלים, שמבחינת הסטודנטים לא מקובלת.
ההתאחדות פנתה במכתב גלוי לכל סוכני הנסיעות וכותרתו "ההתאחדות מבהירה לסוכנים: כיצד הצליחו לופטהנזה וסוויס להתל בבית המשפט ובסוכנים?"